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创始人是永恒的，而接班人是可以更替的。对于新一代“掌门人”来说，他们是否准备好了？新一代“掌门人”无一例外，这几家公司的“接班人”在未正式成为“掌门人”之前，都曾经为公司做出过决定性的贡献。创一教育总裁、领导力学者徐中告诉燃财经，在他看来，这些人之所以能被选为“接班人”，首先是人品、能力、业绩都没得挑；其次要拥有领导力，能得到其他人的支持和拥戴，并且向公司证明过自己，能赢得信任。同时，创始人也会判断，在这名“接班人”上任后的未来10年，是否能继续延续公司的辉煌。

21世纪经济报道记者了解到，所谓“内外资股东不一致”问题，即由于此前H股中的内资股无法流通交易，与外资股存在同股同权却不同利的部分现象。北京一家私募机构负责人解释，由于H股中的内资股不能自由买卖，所以存在大股东并不关心股价的高低，由此可以做一些对自己有利但对全体股东（公司）不利的事情的问题。

另据知情人士称，人保集团各处级人士调动，或将在8月底逐步完成。有人保集团员工表示，不排除集团会下派人员到子公司任职。同时，券商中国记者采访获悉，人保的子公司亦在同步制定改革和三定方案，涉及架构调整和人员调动，目前正在推进中。子公司分公司层面，暂时尚未受到影响。

“年初到现在，收益率整体下行幅度比较大，出现了一波行情。不少机构都在等待资管新规的过程中处于观望状态，错过了上车机会。”北京某大型券商人士对21世纪经济报道记者回忆称，而外资机构的扫货力度则在加大，“回过头来看，算是成功抄底。”“以前，境外投资者的体量非常小，存在感不强；随着境外机构的持续入场，未来做配置的时候，可能逐渐需要把这股力量考虑进去。”该人士补充道。

与外界印象中依靠卖票赚钱不同的是，提供路网服务正成为京沪高铁最主要收入来源，高出旅客运输业务毛利率20个百分点，彰显该业务才是京沪高铁的利润奶牛。2016年-2018年之间，公司旅客运输收入占比始终保持在50%以上。同期，提供路网服务收入分别为119.15亿元、138.12亿元、151.02亿元，占比从45.38%逐步攀升至48.47%。

福瑞股份6.22亿控股力思特 国投集团借势成为新实控人停牌近半年时间后，福瑞股份于今天发布发行股份购买资产预案，公司拟6.22亿元收购化药企业力思特87.32%股权。这家标的公司是福瑞股份二股东国投高新的控股子公司，通过本次收购，国投高新对上市公司的持股将达到20.39%，晋升为福瑞股份新的控股股东，国投集团由此将成为上市公司实际控制人。