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频繁的股权转让背后，主要是天正电气控股股东天正集团有限公司（以下简称天正集团），将股份转让给公司员工。2016年，天正集团将持有发行人的股份转让给陈才伟等41名自然人，高天乐将持有发行人的股份转让给陈志余等68名自然人，其中不乏多个公司的员工。不过，员工如果辞职，也会将相应股份转回给天正集团或者高天乐。譬如2013年8月20日，梁小萍、刘浩将持有发行人的股份转让给高天乐系其离职转让。

主要货币走势分析：欧元/美元：该时段开于1.1428，时段内窄幅震荡，尾盘交投于1.1432附近。从技术面看，MACD绿色动能柱基本持平，KDJ指标高位继续上行，预示汇价近期上行势头依然稳固。汇价上行的初步阻力位于1.1450，进一步阻力位于1.1469，关键阻力位于1.1488；汇价下行的初步支撑位于1.1411，进一步支撑位于1.1392，更关键支撑位于1.1373。

李小鹏目前，我们按照中央的部署，已经拟定了《推进运输结构调整三年行动计划》和《柴油货车污染治理攻坚战行动方案》。推进运输结构调整的主要思路就是：以京津冀及周边地区、长三角地区和汾渭平原为主战场，用三年的时间，集中进行攻关，力争到2020年全国铁路货运量比2017年增加11亿吨、水路货运量增长5亿吨、沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨。为了实现这个目标，我们准备开展六大行动，一是铁路运能提升行动。主要是加快干线铁路和铁路专用线的建设和改造，深化铁路市场化改革，建立灵活的运价调整机制。二是水运系统升级行动。主要是加快完善内河水运网络，推进集疏港铁路建设，推动大宗物资运输“公转铁”。三是公路货运治理行动。深化公路货运车辆超限超载治理，大力推进货运车型标准化，加快更新淘汰老旧车辆，实施机动车排放检测与强制维护制度。四是多式联运提速行动。五是信息资源整合行动。六是城市绿色配送行动。在货车污染治理方面，我们最近联合相关部门，正在制定《柴油货车污染治理攻坚战行动方案》。在这个方案当中，也是以京津冀及周边地区、长三角地区和汾渭平原为重点地区，以国三及以下排放的中型和重型柴油货车为重点开展治理，坚持统筹“油、路、车”的治理。

这些收购使得安踏进一步完善了自己的多品牌布局—安踏、安踏儿童、FILA、FILA KIDS、DESCENTE、SPRANDI及NBA等子品牌，也坐稳了国产体育用品老大的地位。截至2018年9月28日，李宁的总市值为156.17亿元，而安踏的总市值为977.3亿元，安踏的市值是李宁的6.26倍。而据Euromonitor欧睿信息咨询公司的调查报告，2017年中国体育服装市场上，阿迪达斯和耐克位列第一、第二，市场占有率分别为19.8%和16.8%，安踏的市场份额仅次于耐克。在国产体育服饰中，安踏以8%的市场占有率稳居第一；李宁以5.3%的市场份额位居国内体育服装品牌第二。

赵英民下一步，我们将继续深入贯彻大气污染防治法，按照国务院发布的打赢蓝天保卫战三年行动计划的要求，充分发挥好现有机制的作用，进一步调整优化联防联控的范围，进一步拓宽部门间协作的领域，持续改善空气质量。有四个方面，第一，深化完善大气污染联防联控工作机制。将京津冀及周边地区大气污染防治协作小组调整为京津冀与周边地区大气污染防治领导小组，由国务院领导担任组长，进一步强化京津冀区域协作机制的领导力、执行力，结合落实京津冀协同发展战略，加快区域空气质量改善进程。另外，建立汾渭平原大气污染防治协作机制，纳入京津冀及周边地区大气污染防治领导小组来统筹领导，继续发挥好长三角区域大气污染防治协作小组的作用，探索建立可推广、可复制的区域间长效协作机制。

有意思的是，索罗斯基金还参与了3月末上市的Lyft“打新”，一季度建仓持有抢先上市并成为“美股网约车第一股”的Lyft 20万股，价值1565.8万美元；而Lyft发行价为72美元，若以发行价计算的20万股价值1440万美元，可见索罗斯基金是以略高于发行价的水平入手。