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与之类似，将零售科技像“积木”一样植入供给侧，也正在成为京东“无界零售”的实施重点。如何将新技术落地？百度与腾讯的智能驾驶商用已各有进展。在刚刚结束的国际消费类电子产品展览会（CES）上，腾讯与广汽研究院、伟世通宣布战略合作，三方共同开发的智能一体化驾驶座舱将于2020年实现商业化量产。百度发布智能驾驶商业化解决方案Apollo Enterprise并吸引威马汽车加入，双方的L3高速自动驾驶解决方案将在2021年实现量产。

未来，这一块是否可以继续扩量，民企债是否也会迎来进一步的改善（现在民企在二级市场上的交投已经较以往更为活跃），我们还需要进一步观察。不容忽视的外币贷款在10月份的社融中，除了传统的非标（信托贷款+委贷）依旧如往常收缩了2000多亿拖累社融，另外值得关注的是减少了800亿的外币贷款。

责任编辑：张恒本报北京12月14日电（何旭）《人民日报》14日头版推出任仲平文章《创造历史的伟大变革——纪念改革开放40周年（上）》。文章指出，40年，这是一段取得“史诗般进步”的历程，也是一个“人类发展史上最激动人心的例子”。没有改革开放，就没有中国的今天，也就没有中国的明天。这场中国的“第二次革命”，让一个古老的国家焕发出奋斗的神采，让十几亿人为梦想持之以恒，让40年的时间里曙光升腾、万物生长，激荡起生机勃勃的复兴气象。淘沙见金，改革不惑，“世界历史的中国时刻”已经开启。沿着改革开放这条创造历史的道路不断奋进，锲而不舍、一以贯之、再接再厉，中国人民将走向更加光辉的未来，中国特色社会主义将迎来更加美好的明天。文章引起强烈反响，众多网友热议、留言。现摘编部分网友留言如下：

地图上的华堂华堂航拍图。澎湃新闻记者 郑朝渊 图在华堂北侧，澎湃新闻记者发现，由于2015年修建的泉丰路下穿京津塘高速通道，高新路的东侧入口已被隔断，使得其成为一条被隔离的荒置道路。跨越障碍物进入高新路后看到，以华堂东侧荒地与中轮的接壤处为界，处于华堂一侧的西半段车道被改建为人工河，伴有小亭、景观桥等园林建筑，与华堂内部风格相似。处于东侧的高新路段则保持荒废原貌。在高新路以北，与之平行的是京津塘高速公路，二者中间以围墙分隔。围墙上，西侧出现了天狮的标志。一位附近企业的员工告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者，越过交界线的路段就是“天狮的地盘”了。

这些资产大多数是在私募基金和公募基金领域，其中有9%左右是投资到了房地产和奢侈品。这个比例看上去不多，但是换算过来也达到了惊人的2.7万亿美元。仅仅是在2016年，富人们就花费了2340亿美元来购买奢侈品和高端服务，包括了私人飞机、高级服装、珠宝、艺术品和汽车等。

我们在前边讲了活力是组织之魂，但今天的很多所谓科学管理、理性管理，走向极端的结果就是条条框框过多，大量的规则尤其是规则的烦琐化，扼杀了组织中个体的活力、群体的活力。有三种“组织黑洞”值得企业领袖们警惕，这也是任何组织都无法避免的三种负性现象。