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亦有分析表示，与30年前外资品牌入华时中国汽车工业在技术、品牌、市场等各方面毫无优势相比，中国新能源汽车工业在近几年的发展中，已经积累了非常多的技术、人才等储备，在动力电池等技术领域甚至有一定的先进性，总体而言并非毫无还手之力。国内造车新势力并非没有窗口期。在与上海临港的合作协议签署后，特斯拉发布了一个声明，“我们预期，在得到一切必要的批文和许可以后，将在不远的将来开始动工。将需要约两年时间才开始生产汽车，再过两到三年时间可为中国市场每年生产大约50万辆车。”

不过，尽管“视频招聘”与招聘平台在流量、业务触顶后迫切需要转型的心情不谋而合，却不是他们现阶段的唯一选择。近年来，前程无忧行走在扩大服务边界、去“招聘”化的道路上；智联招聘通过对外投资职问、脉脉等平台，对内构建庞大的数据标签体系；猎聘也在通过用AI产品赋能，以提高信息洞察效率、了解企业招聘需求及甄别候选人，为企业提供针对性服务。

国务院层面对拖欠民企账款问题的关注已持续一段时间。在去年11月9日召开的国务院常务会上就提出要清理政府部门和国有大企业拖欠民营企业账款，决定抓紧开展专项清欠行动，国办牵头督办，有关部门各负其责，审计部门要介入。该会议还提出，凡有此类问题的都要建立台账，对欠款“限时清零”。严重拖欠的要列入失信“黑名单”，严厉惩戒问责。对地方、部门拖欠不还的，中央财政要采取扣转其在国库存款或相应减少转移支付等措施清欠。

目前，股权质押风险化解已取得一定成效。加快清理拖欠民营企业账款《意见》指出，抓紧清理政府部门及其所属机构（包括所属事业单位）、大型国有企业（包括政府平台公司）因业务往来与民营企业形成的逾期欠款，确保民营企业有明显获得感。部分民企发生债务危机原因在于政府部门等拖欠账款所致，对于这些公司，能够收回政府部门的欠款，其面临的困难就能自动获得大大缓解。

“直接租赁的特点就是回报期限较长，”对外经济贸易大学租赁研究中心主任史燕平表示，“这不是说别人发展慢或者方向错误，只是选择的发展模式不一样而已。”此外，目前我国租赁业还处于成长阶段，中国租赁业的法律环境、规章制度还不成熟，中国专业的租赁人才也十分缺乏，这些也都限制了外资租赁公司的成长。

海通证券非银团队分析师6月7日表示，拥有全球业务布局的综合性龙头券商更具有优势。CDR的发行涉及境内外两个市场，需要券商拥有广泛的海外分支机构，较强的境内外证券市场发行运作能力，优秀的清算能力，与律所、会计、审计和证券登记结算机构的协调能力。因此其看好业务链条齐全、境内外业务具有丰富经验的大型券商。