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还必须看到的是，2019年1月是全年解禁高峰，超过200家公司的400余亿股流通上市，创业板公司在其中占据重要分量。尽管1月之后解禁规模明显降低，但在此之前，商誉减值和解禁风险始终是创业板运行必须跨过去的两道坎。有机构预计，创业板2018年商誉减值规模超过160亿元，大幅高于去年同期平均水平，导致创业板业绩单季度负增长。

“镉是早期镍镉电池的重要原料，但是相对于现在的锂电池，镍镉电池比能、寿命上有很大的劣势，所以逐渐被淘汰。”深圳沃特玛电池研究院所长许辉告诉记者。据他介绍，动力电池含镉对于汽车产品消费者日常使用来说并没有什么危害，但是当车辆发生事故、电池燃爆时则风险极高。此外，镉电池在后期的产品报废时也极易对环境产生污染。

说实话，日本长期以来对“中国制造”印象算不上好。不过，最近这种看法正发生变化。（如今）在日本畅销的中国产品种类繁多。且与以往不同，在清楚认识到是“中国制造”这一事实后再购买的商品也有所增加。不仅如此，日本市场还有非常畅销的中国产品。例如充电线、个人电脑的鼠标、温度计、衣服、童装、生活杂货、旅行用品、宠物用品等。

外贸不确定因素增多今年全球经济和贸易延续了2017年以来的复苏形势，IMF和WTO等纷纷上调增长预期。随着“一带一路”合作不断推进，也将为我国外贸增长提供新的增长点。但与此同时，不确定性因素也在增多。一是全球贸易摩擦不断升级。美国加征钢铝关税扩散到加拿大、欧盟等地，加、欧等也要实施关税报复，给全球贸易带来了一定负面冲击。美国对我国近500亿美元产品加征关税及我国反制措施更是直接影响进出口增长。二是欧洲市场需求可能边际走弱。欧元区制造业PMI今年已连续5个月回落，货币政策将进一步趋紧，复苏势头可能已经走过高峰阶段。三是新兴市场需求存在一定风险。全球货币政策趋紧已经在5月份引发了阿根廷等国汇率大幅波动。下半年美联储将继续加息，欧洲央行将在年底结束QE，其溢出效应引发的新兴市场风险不容忽视。作为我国上半年出口的主要增长点，新兴市场下半年提供的拉动作用可能有所弱化。

大众的“焦虑”在2017年法兰克福车展上，大众汽车集团发布了“Roadmap E”新能源汽车发展战略。按照其规划，到2025年，大众将投入200亿欧元发展新能源汽车，提升电动车产量至大众汽车集团总产量的四分之一，约300万辆。预计将有80款新能源汽车推出，其中50款为纯电动汽车，涵盖大众所有车型。在中国，到2025年大众也将推出约40款新能源汽车。

方正证券（维权）则强调，站在目前时点，并不具备全面做多的机会，市场的短期反弹或者“吃饭行情”只能依靠风险偏好发生改善。责任编辑：王涵欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji中国第一款商业化网游应该是如何诞生的？我们设想可能是一群单机游戏开发者，看到了市场前景，然后做起第一批吃螃蟹的人；也有可能是当时在玩欧美网游的玩家，想要玩到一款本土作品，于是自己动手，丰衣足食；甚至有可能是一群与游戏无甚关系的创业者、商人、企业家，他们发现商机，希望复制海外厂商的成功。