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奥迪在法兰克福车展带来了第四款电动概念车，不过奥迪展台上最受关注的还是纯电动车e-tron，这款车将会在明年导入中国，由一汽-大众奥迪生产。除了纯电动技术外，奥迪还展示了A6、A7和A8系列的PHEV车型。戴姆勒旗下的SMART和宝马旗下的MINI也都带来了各自的纯电动车产品，不同的是SMART已经决定全面电动化，即仅生产和销售纯电动化；MINI则计划同时生产纯电动、插电式混合动力和燃油车。

巨额商誉计提主要原因是，中强科技、红相科技公司未能完成业绩承诺。其中，红相科技2018年度经审计的扣非净利润为5397.4万，比承诺数少3，977.59万元；中强科技2018年度经审计的扣非净利润-2，191.72万，比承诺数少1.16亿，都未完成2018年度的业绩承诺。

那么哪些标的受青睐？首先，优先筛选由于股权质押产生一定流动性风险但基本面较好的优质上市公司，根据标的公司的自身情况，共同探讨最有效合理的投资方案，提供针对性的解决方案，最大程度缓解标的公司流动性风险。同时，通过严格筛选优质标的和设计风险共担的投资方案来进行风险防控，提高产品的安全性。

谈到这里，我想反过头来请陆根弟总谈谈，因为我们看到中游企业，请问陆根弟总，作为上游企业，对于期货市场的看法和实践，经历了哪些阶段，现在在哪个程度？陆根弟：我们上游企业对于期货的看法，我觉得它经历了几个过程，是伴随着整个期货从稚嫩到成熟的过程，我们上游企业对期货的看法，也是基本上从属于无视、基本上不看，甚至有些抵触，到逐步重视、加以研究，到后面是开始参与，是这样一个过程。我记得2010年底的时候，期货有一波暴涨，涨到142800，那时候你看现货跟不动，因为那时候短期涨幅过大以后，下游工厂的订单都跟不上，所以采购的积极性根本没有。那时候我的看法是对整个产业链产生了破坏性的作用，但是你看后面逐步随着期货市场的成熟，这种事情就越来越少，现在已经不太能够看到了。随着整个塑化产业的快速发展，市场参与的人数越来越多，逐步成为一个引领市场的主要力量。正是基于它的变化或者说期货的重要性越来越大，所以从我们上游去看，也开始逐步研究它。我记得中石化应该是在前年成立了特别的团队，来对它进行研究，然后开始逐步地试水。基本上现在目前参与的以套保或者基差为主，刚刚明日在讲课的时候谈到赛科，也做一些结构性的产品，但是总体上应该是以基差和套保为主。

此前，个别菲律宾媒体炒作南海问题，攻击杜特尔特的态度“软弱”，对此，菲律宾外长卡耶塔诺表示，外界频繁指责中国在南海“军事化”是不公平的，“如果有不止一个国家在军事化，不止是岛屿，如果有大批海军在该海域游弋，这算军事化吗？所以，我们甚至对‘军事化’都没有定义”。CNN称，菲外长此番话的背景是，美国海军刚刚在南海又进行了“航行自由”行动。

有效打击操纵市场和“老鼠仓”违法犯罪是证券期货市场监管的重要内容。通过严格的法律责任追究使违法违规者付出必要的违法成本，特别是用刑罚的方法依法惩治违法犯罪，能够有效震慑不法分子，切实防范证券期货违法犯罪行为。证监会将积极配合最高人民法院和最高人民检察院，有序做好两部司法解释的落实和衔接配套，认真执行两部司法解释要求，从严查处操纵市场和“老鼠仓”违法行为，有效维护证券期货市场秩序，切实保障投资者合法权益。