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“国安家”是由中信国安集团旗下公司管理的房地产运营平台，其不动产托管业务就是时下流行的长租公寓。中新经纬近日从多位租客、房东处了解到，由于资金状况紧张，“国安家”不仅拖欠房东的租金，租客已经支付的房租也较难退回。“国安家”客服人员声称，公司正在收缩租房业务，只保留一些核心区域的优质房源。

梅安森与伟岸测器渊源已久。据了解，2017年11月7日，梅安森宣布其全资子公司梅安森中太拟与自然人吴刚、董小正共同在重庆发起设立“重庆诚瑞通鑫物联网科技合伙企业（有限合伙）”，注册资本2.45亿元。其中，梅安森中太出资8200万元，占比33.47%。当时公司表示，此举目的是利用合伙企业在资本市场寻找投资机会，从事物联网相关业务及投资。

责任编辑：吴金明[环球网报道]刚刚，鸿海集团前董事长郭台铭宣布退出中国国民党。据台湾“中时电子报”12日消息，郭办今天上午发布声明宣布郭台铭的退党消息，并对国民党31人今早在报纸刊登联署声明进行了回应。今早，国民党荣誉主席连战、现任党主席吴敦义及台湾地区前领导人马英九等国民党31人在报纸刊登亲笔签名的声明，呼吁郭台铭与高雄市长韩国瑜合作。声明最后一段提到，现阶段国民党只有团结、奋斗，才能拯救台湾，国民党全党、全台民众集中选票支持韩国瑜，支持国民党在“立法院”过半，这样台湾才可重见光明，两岸重拾和平。

孙少军向记者指出，厂商库存是针对远景有预期，对于北汽来说，预测政策提前生产不现实。同时，北汽新能源也非常适合做共享汽车，厂方可能提前将库存车辆卖给了共享出行。对于北汽新能源的问题，北汽的一位内部人士向《国际金融报》表示，北汽新能源所有车辆处于“供不应求”的状态，目前华北地区的部分4S店还有EX360车型，并不是只剩EU5。

由此可见，这些车企若没有国家补贴，将直接面临亏损，甚至严重亏损。值得一提的是，“补贴大户”江淮汽车2018年前三季度所获得的政府补贴已是其净利润的21倍，这个比例在2017年为6.33倍，2016年为3.43倍。另外，比亚迪、江铃汽车、一汽轿车、力帆股份的政府补助占其净利润的比例均较高。

而在电池领域的投资上，恒大看上的卡耐新能源情况稍好，但地位也很有限。根据中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会的统计，2018年，卡耐新能源的动力电池装机量迎来了1.5倍的增长，从2017年的0.245GWh，跃升到0.34GWh。虽然增长速度惊人，但其市场占有率仅为一个百分点，只达到动力电池巨头宁德时代的1/40。