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责任编辑：吴金明民族证券 黄博近期A股市场延续调整走势，上证综指在权重蓝筹股补跌带动下加速探底，深成指接连创出调整新低，在调整过程中并未出现较强力度的反弹，市场情绪较为低落，资金谨慎观望情绪再度升温。我们延续此前观点，在不确定性因素依然存在的背景下，短期内具备规模的增量资金入市的概率不大。A股市场依然处于下行趋势和探底过程中，虽然由于超跌带来的短期反抽随时可能出现，但反抽的高度和力度都将有限，当前仍不是重仓参与反弹和左侧交易的合适时机。

问题2：遇难者家属可主张哪些赔偿？陕西法智律师事务所主任律师雷西萍认为，在法律上，司机的过错，民事责任应由公交车公司来承担，乘公交车受伤，属于违约责任和侵权责任的竞合。她说，根据目前法律的规定，在违约之诉中，不可主张精神损害赔偿，而在侵权之诉中是可以的，因此受害者家属应选择侵权之诉，并可以主张以下赔偿：丧葬费、残疾赔偿金、死亡赔偿金、被扶养人生活费、精神损害抚慰金。

深交所对暴风集团股份有限公司控股股东、实际控制人、董事长兼总经理冯鑫，时任董事兼董事会秘书毕士钧给予了公开谴责的处分。早在冯鑫被捕后不久，就有说法称，冯鑫这次被采取强制措施，与其在2016年与光大资本一起进行的海外并购中存在行贿有关。上述报道称，与冯鑫被相关机关采取控制措施相关的，还有8名人员，这8名人员中既包括暴风集团内部工作人员，以及前工作人员，也包括在“MPS”并购过程中为冯鑫工作的公司外部人员，其中包括暴风集团前董秘毕士钧。

当两个或更多的平台参与竞争以建立网络效应时，公司可能不得不抛弃基于常识的定价。比如，Sidecar在Uber和Lyft之前就开创了点对点的拼车模式，但它从未成为家喻户晓的名字。为了承担财务上的责任，它刻意追求创新和缓慢增长的策略。而致命的弱点是，它没有认识到吸引平台市场双方的重要性。Sidecar也比优步和Lyft筹集的风险投资少得多，加上未能吸引足够的司机和乘客以维持它在启动阶段之后存活下来。当然，优步和Lyft已经损失数十亿美金，虽然两家公司都已上市，但是它们可能不太会像可靠的生意那样产生利润并得以生存。

责任编辑：吴金明[环球时报综合报道]据法新社6日报道，美国国务卿蓬佩奥当天在芬兰出席北极理事会会议前声称，美方将加强在北极地区的存在，以抵制中俄的“攻击性行为”。他说，北极地区蕴藏丰富的油气、矿产和渔业资源，“已成为全球大国的竞赛场”。蓬佩奥拿中国的北极理事会观察员地位做文章，称“只有北极国家和非北极国家的区分，不存在第三种类型”。蓬佩奥说，“中国在其他地区的行为能说明它将如何在北极行事”。他提到五角大楼上周发布的“中国军力报告”。该报告称，中国加强在北极圈活动是在为今后增强军事存在做准备。蓬佩奥说，将密切关注中国在北极地区的活动。

而且，不仅是“大老虎”，其他级别的领导干部落马后，案发地区、部门和单位领导班子也开会。专题民主生活会如何开、何时开？有什么“讲究”？据《纪检监察报》报道：在开会时机上，一般选择影响大、具有重要警示意义的典型案件，在其党纪处分决定作出之后不久进行，做到趁热打铁、乘势而上。