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NBD：验收方式审计是否影响公司业绩？陈俊：即便完全按照验收核算，业绩承诺也不一定会达不到。项目没确认收入，对应成本那一块也挂在库存里面，研发人员成本要挂在无形资产里面，都要做资产化，就不能算作成本。按照完工百分比就不一样了，项目相关的，该确认的收入和成本都可以同比来确认。但我们按照完工验收的很多项目特别大，项目越来越多，现在智能化工厂改造的项目1000万~3000万的都有，所以一年肯定是完不成的，这就没办法去确认这个收入。

国产航母首次海试期间自主研制的动力系统和推进系统将接受海洋环境的真正考验。李杰对《环球时报》表示，首次海试主要目的就是检验动力系统，通俗地讲就是检验锅炉和螺旋桨，这两样能确保航母动起来。动力系统检验主要是看在锅炉全部运转下的状态。在此期间，航母航行先是低速，然后是高速。一般情况下要在海上高速航行三天三夜，让锅炉全部运转起来，以此检验动力系统的可靠性和稳定性，以保证未来的作战需要。动力系统检测期间可能发生的意外是锅炉管道破裂，出现漏水；此外，还有锅炉隔热层是否被烧坏。此前俄罗斯为印度制造的航母在海试期间8台蒸汽锅炉7台被烧毁。而推进系统的检验主要是看螺旋桨和轴承的密封度，英国航母伊丽莎白在海试期间因为螺旋桨轴周围密封不良，造成海水倒灌，每小时有超过200升海水涌入。作为船舶的主要传动机构，船舶主轴是将主机动力传动输出给螺旋桨的主要机构，这也是船舶动力系统中至关重要的一环。

从现场照片来看，国产航母海试归来有引导船在四周伴随航行，其目的一是做好警戒工作，二是引导航母进入港口。在海试结束后依靠自己的动力自行航行返回工厂码头，这表明第一艘国产航母的动力系统在海上完成了试验试航任务。军事专家宋忠平对《环球时报》表示，毕竟这是航母的首次海试，所以安全是首位的，这个阶段航母动力系统还在磨合期。宋忠平表示，航母在海试的时候是靠拖船拖出去，因为其动力系统还没有正常工作，航母的动力系统实际上是出海之后才启动。照片显示航母海试归来，主要靠自己的动力进港，其他船只辅助进港，这表示动力系统测试很成功。

紧随而来的却是深交所紧急下发问询函、农业农村部官方辟谣、广东证监局立案调查，以及8月20日深交所下发纪律处分。在纪律处分中，深交所明确指出公司在产品、产量估值、合同条款等方面存在6处违规事实，认定海印股份违规事实清楚、情节严重，给予公开谴责。而其7名董事未能恪尽职守、履行诚信勤勉义务，分别给予公开谴责和通报批评的处分。

按照公司的预计，欧特海洋的净利润将在2020年产生近10倍的增长，随后增速急剧下降，原因是什么？除了作出业绩承诺，申万秋还承诺，在业绩承诺期届满后，应当对标的公司进行减值测试。如减值测试的结果为期末标的公司减值额大于业绩承诺期内申万秋已累计支付的补偿金额，则申万秋还将对上市公司另行给予现金补偿。

因此，普法尤为必要。但是我以为，这里的普法，不仅是向群众宣传“哄抢违法”，而是加大执法力度，以执法来促进普法。换句话说，当哄抢者被依法惩处，就是最好的普法。《治安管理处罚法》第四十九条规定：“盗窃、诈骗、哄抢、抢夺、敲诈勒索或者故意损毁公私财物的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款；情节较重的，处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款。”《刑法》第二百六十八条规定：“聚众哄抢公私财物，数额较大或者有其他严重情节的，对首要分子和积极参加的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处罚金；数额巨大或者有其他特别严重情节的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金。”