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随着5G等技术不断创新应用，无人机的未来前景会更好，这也让监管显得更加迫切。加强监管创新是必要的。根据相关规定，无人机飞行需要提前报备，这既涉及民航部门，也涉及军事机构。任何环节“卡壳”都会导致飞行计划泡汤。这种“离地三尺，都要报备”的监管方式，对于“低慢小”的无人机来说是否合适，值得探讨。接下来，对于如何更好提高空域资源利用率、如何分类划设空域、如何简化审批程序、如何加强运行管理等问题，需要我们在全面推开低空空域管理改革的顶层设计中充分考虑、科学论证、大胆改革。

“黑飞”引发的危险显而易见。据介绍，一架重量为0.5千克至50千克的消费级无人机，若与高速飞行的航空器相撞，会造成航空器不同程度损伤，严重的可能造成机毁人亡的惨剧。此前，由于操控不当，已有很多无人机致使多架次民航飞机避让、延误，甚至还出现闯进军事禁区，撞击建筑物，伤及无辜百姓，窃听、偷拍陌生人的家庭隐私等事件。

也有机构分析指出，此次征求意见稿的核心是进一步释放并购重组作为市场化改革的抓手，提高金融服务实体经济能力。目前的《上市公司重大资产重组管理办法》是在2016年修订的，当时的背景是各类试图绕开重组上市监管的交易较多。实践中，2016年修订的办法较好地促进了重组上市规范发展，但是也带来一些问题，如一些规定过于细致严格，“区别对待”创业板公司等。在目前的经济形势下，不利于资本市场的吐故纳新。

华春莹表示，我还想再说一遍，我相信大家的感受和我都一样，这次美方就WTO涉发展中国家地位的这些表态，进一步暴露美国的任性、狂妄和自私自利，这样的一种做法与它世界第一大国的地位，我认为是不般配的。现在中国有一句很“网红”的话，叫做“做人不能太美国了”，我们希望美方有些人能深刻地反省一下。

内地上周五（4月13日）宣布，拟在2025年或之前在海南省基本建成自贸区（港），计划将免税购物扩大至全岛实施，及提高购买金额上限。大摩发表研究报告，称现时每内地旅客可在海南两个指定商场，每年购买货值最多1.6万元人民币的免税品。报告中称，有关政策对香港商场没有即时影响，但中期预测带来温和负面影响。大摩称，海南省基建及设施尚未成熟，暂未足以与香港竞争。但扩大自贸范围将令当地更具竞争力，特别是内地消费者到海南购物，毋须办理通行证。该行估算，2016年香港零售销售有约32%来自内地旅客。

皮海洲认为，*ST长生退市有三条途径：1、不能在规定时间内披露2018年半年报；2、证监会对*ST长生的立案调查已有结果并作出处罚，这些罪状足以让*ST长生构成重大信息披露违法，按照现行退市制度是可以启动退市程序的；3、根据今年7月27日晚证监会发布的《关于修改<关于改革完善并严格实施上市公司退市制度的若干意见>的决定》，以“危害公众健康安全”为由将*ST长生逐出A股是完全可行的。