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因此，大烟海底交通隧道，这是第二个大的工程。我觉得大烟隧道对整个东北、华北东部的长三角，甚至与“一带一路“东北周边经济连通，有非常大的意义。我们花2400亿的钱去修一条铁路合算，还是我们花同样的钱把这一海底隧道打通，公路、铁路、高速、高铁连通合算呢？我认为还是这一大可改变经济布局的工程合算。把这个隧道打通，是真正振兴东北的非常重要的战略性的工程。

责任编辑：陈悠然 SF104国寿斥资近8亿上位最大股东 万达信息复牌一字涨停■本报记者 吴敏 北京报道继2018年底通过国寿资产-凤凰专项产品入股万达信息后，中国人寿再度举牌并将成为其第一大股东。6月23日晚间，上市公司万达信息公告称，公司控股股东上海万豪投资有限公司（下称“万豪投资”）、实际控制人史一兵与中国人寿于当日签署股份转让协议，拟转让公司5.0142%的股份，本次股权转让完成交割后，公司的第一大股东将由万豪投资变更为中国人寿及其一致行动人，实际控制人将由史一兵变更为无实际控制人。

具体购买情况包括两个部分：首先购买万达商业H股退市时引入的退市投资人拟出售的其所持有的万达商业股份；其次，苏宁云商投资款在购买退市股份之外仍有剩余的，应与万达集团签署股份转让协议，并将剩余的投资款全部用于购买万达集团转让的持有万达商业部分股份。

因此，专家们的关注点和建议要重视，积极参与工程院、水利部的规划，地方主张要联动，甚至是地方联手专家拿方案，积极与工程院沟通，让他们做一个渤水西调龙头基地工程，或者进一步的大烟海底隧道的方案，我认为辽宁省应当把这个两个预案做好。十四五规划向哪投？我觉得还是舆论的影响，避免一般性工程项目课题的弊病，着重讲对东北振兴产业发展区域联动对外开放和经济增长的潜能，体制改革，解放思想都非常重要，这两个工程，不仅对全国重要，对振兴东北重要，对于辽宁更是有切身的非常重大的战略意义。

“MAS的管理比较严格，需要拿牌照。”EddieLee表示，在新加坡，每项金融业务均需要独立的牌照。对于资产管理而言，MAS设立了CMS牌照。EddieLee表示，CMS牌照经营范围有很多种，主要分为：一是针对在新加坡的外国投资者；二是针对本土投资者，但只能是高净值客户做投资理财；三是除了高净值客户外，也能接纳零售投资客户，新联在线（新加坡）就是第三种模式。

今年，“烟头不落地”专项行动第二阶段于1月1日再次启动。活动当天，兑换点前就挤满了前来兑换礼品的居民。“有人拿着装满烟头的塑料袋、小布包，甚至有居民拿着一麻袋烟头来兑换礼物。”兑换点的工作人员告诉记者，虽然兑换的烟头有上限要求，但是居民的积极性却并未因此受到打击。“就算是多余的烟头不能换奖品，但大家还是会去把它捡起来。他们都在比赛，希望自己是捡到烟头最多的人。”