plane111永久网页微博

联合评级称，新光控股集团“目前资金非常紧张”。联合评级将持续关注公司经营、财务状况及偿债资金落实情况。据媒体报道，新光集团新闻发言人徐军称，今年以来，公司已如期兑付各项债务本息约90亿元，导致短期兑付压力陡增，流动性不足成为当前面临的最大困境。

他写道，归根到底，唯一的解决办法是大幅减少浪费和大幅减少消费。“趁还来得及，我们应该认真地着手去完成现代文明所面临的最根本的生存（也是真正革命性的）任务，使未来的任何增长与对我们拥有的唯一生物圈的长期保护相兼容。”他没有明说的话是显而易见的：这项任务几乎还没有开始。

两极分化严重 垄断苗头初显资料显示，2018年上半年国内动力电池装机量为15.6Gwh，同比2017年的增速高达168%，主要原因是新能源客车由于补贴退坡带来的抢装效应，装机量增长幅度达到了1366.8%。由于激烈的行业竞争和洗牌，可以看到，相比2017年动力锂电池前十位的企业，2018年上半年行业格局呈现出非常显著的两级分化特点。

责任编辑：于健 SF069近日，P2P平台聚金资本的运营主体河南聚金天明金融服务有限公司因为多起案件全部未履行已经成为失信被执行人。金小鲸（id：lanjinghj）统计，上述三起未履行案件均为债务纠纷，涉及总金额约300万左右。官网显示，聚金资本是个人对新三板企业融资的互联网金融网络借贷信息中介平台（P2CN），2014年6月26日正式上线运营，运营主体为河南聚金天明金融服务有限公司。2016年7月19日，聚金资本获得天明集团1.05亿元风投入股。

王爱央也注意到，除了自己的刀剑店，连街上的汉堡店也不尽如人意。前些天她带孩子去吃汉堡，汉堡店老板还向她感慨：“最近都好点了，夏天那段时间真是没生意。”万盛街，是横店商业最繁华、横漂最集中的街区。长约1公里的街道两侧，商铺林立望不到头。“去年夜里走在万盛街，挤来挤去都是人。今年没多少戏拍，街上也没多少人。”王建表示，去年每隔三、五天就能看见一拨来横店采访剧组的记者，今年也再难见到。

随着自动驾驶电动汽车和共享按需出行的兴起，新兴“利润池”（包括自动驾驶汽车与纯电动车的零部件、纯电动车销售、数据和智能网联、按需出行）在行业利润中所占的份额，将从2017年的1%增至2035年的40%。汽车行业利润池将迎来重大的结构性转变，汽车行业传统业务和新兴业务的利润占比从99：1变成60：40。