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“此前九州证券2016年以来要实施的募资计划全部作罢，九鼎将牌照卖出在一定程度是感受到了来自监管层的压力，目前的监管环境不太欢迎类似九鼎这样的民营金融机构拥有多个金融牌照，形成金控平台。”一位接近九鼎系公司的人士对记者透露。除了上述几起转让外，海航系旗下券商联讯证券第一大股东昆山中联也拟将其持有的全部股份转让给广州开发区金控集团。

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九州证券的加入，令当时九鼎集团主打的资产管理业务得以和证券经纪业务相互补充。九鼎集团对九州证券未来的发展也是给予厚望，曾表示将尽快帮助九州证券申请全牌照业务，持续增资及时扩充公司资本。另外，2014年中段，上海华信石油集团全资接盘财富里昂证券也是民营金控集团获取券商牌照的代表案例。

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昨日，肖越向长江商报记者表示，从4月1日起，双积分政策正式实施，《目录》也是为了配合这一政策，对新能源汽车企业的考核机制。“当前，在国家大力扶持的基础上，国内新能源造车新势力可谓是动作不断，加上传统车企的不断加码，行业呈现井喷势头。” 肖越向记者表示，但与此同时，不少车企技术水准参差不齐、骗补现象频繁，也造就了一批“僵尸车企”。而新制度能规范行业乱象，有利于新能源车行业的良性健康发展。

“当智能手机没有出现时，没有人想到智能手机会这样普及。有了苹果app store，人们才能有更多的个性化选择。汽车行业也是这样。”何小鹏说。何小鹏的理想是把智能汽车做成现在人手一部的智能手机。现阶段，除了抓紧时间完成量产交付，何小鹏也希望行业内能够搭建智能汽车生态。