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对应到本次疫情冲击下对于武汉各类产业的影响来看：由于武汉汽车产业极其发达且属于劳动密集型行业，可能会受到疫情影响较大从而影响到汽车的实际产出，但考虑到当前汽车行业仍处于去库存周期，对国内汽车行业影响有限。对于钢铁、水泥、玻璃等传统行业，武汉在国内总产量的占比都较小（都在5%以内），即使短期物流受限对于黑色、建材等领域的影响也较为有限。此外湖北作为国内最大的磷矿石产出省，疫情可能会影响到磷肥的供应，短期会对磷化工板块构成一定推动。其他诸如通信、电子等支柱产业的生产较为明确的不受到疫情的影响，可能仍是以短期物流瓶颈和情绪的影响为主。

责任编辑：鲍一凡石油限产协议及伊朗和委内瑞拉非自愿性供应减少，已使石油输出国组织（OPEC）在全球油市所占份额降至30%的多年低点；但几乎没有迹象显示产油国对减产策略有所动摇。根据OPEC数据，该组织成员国7月占全球石油供应的30%，低于10年前的逾34%及2012年所及峰值35%。

贾跃亭申请破产重组10月11日，一位接近贾跃亭债权人的知情人士向媒体透露，刚刚收到一份贾跃亭在美国法庭主动申请个人破产重组（Chapter 11 Bankruptcy Reorganization）的文件。该文件内容显示，贾跃亭将把全部资产通过债权人信托的方式，转让给债权人，该信托由债权人委员会和信托受托人控制和管理。这也意味着，债权人将提前拿到贾跃亭全部资产及其收益权，贾跃亭也不再持有任何电动汽车制造商Faraday Future（FF）股权。

五是5G产业链有国际竞争优势，中国率先启动5G技术研发试验，加快了5G设备研发和产业化进程，中国5G产业发展的关键要素都已齐备，包括频率、芯片、终端、运营商等。中国5G产业发展5大挑战报告认为，5G商用进程也面临五大挑战：一是通信行业和相关行业沟通不足。通信行业仍是推动5G与应用融合的主力，相关行业客户、主管部门、各地政府、产业园区及应用产业环节参与力度有限，通信行业对各行业需求的挖掘深度不足，而行业客户对5G技术理解有限。

Wind数据显示，今年4月份以来，对于每一笔到期的MLF，央行均进行了对冲，由于MLF到期日多数处于月中缴税期，市场对于MLF续作也习以为常。市场人士认为，降准之后对MLF不进行续作，实际上类似于降准置换MLF。今年4月以来，央行对到期MLF均进行续作

紧接着，华为撤下了所有在公开渠道有关汽车岗位的招聘信息。目前，经《国际金融报》记者查证，国内各大招聘网站确实已不存在华为有关汽车岗位的招聘痕迹。有意思的是，此次被曝出在上海金桥测试车辆，素来强势的华为公关却至今未出面否认。相比之下，之前数篇揣测华为“汽车梦”的文章在网络上的“存活”时间均没有超过24小时。