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大众因”排放门“遭巨额处罚，迫使车企加速向电动化汽车转型根据欧洲汽车制造商协会提供的数据，2018年，柴油车型占欧盟新车销量的36%，相比“柴油门”爆发时的2015年下降了16个百分点。据波士顿咨询集团预测，到2025年，柴油车在欧盟新车中的占比将降至21%。

对此，FF相关负责人在接受记者采访时表示，自FF对美国公司部分员工施行停薪留职以来，已有近百名员工结束了“停薪留职”，返回工作岗位。其他员工将视融资情况分批返回。据记者了解，FF的对外融资之路并不顺利，未能如期在2018年年底前寻找到新的投资者。“受当前经济环境影响，FF融资时间比公司最初预期要长。”上述FF相关负责人透露，FF融资已取得巨大突破，有望近期公布融资结果。

从近期研报发布情况看，多家券商看好禽养殖产业链进入复苏期，但行业风险亦需关注。申万宏源分析师提示，白羽肉鸡产业链较长，各环节也存在博弈现象，主要风险包括：强制换羽数量超市场预期，中上游产能不能有效下降，产业链供给并不紧缺；走私鸡肉可能超预期，压制终端肌鸡肉上涨，从而影响产业链价格上涨。光大证券分析师提示了原材料供应及价格波动、疫病防治与控制风险等。

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对于监管部门而言，如何掌握保险专业中介发展动态，从而更有针对性的加以监管？掌握真实的第一手数据显然是关键。3月12日，中国银保监会面向各银保监局、各保险专业中介机构下发《关于开展保险专业中介机构从业人员执业登记数据清核工作的通知》（银保监办发[2019]56号）（以下简称《通知》），明确将针对保险专业中介机构（以下简称中介机构）的从业人员（包括保险专业代理机构的代理从业人员、保险经纪机构的经纪从业人员、保险公估机构的公估从业人员等三类人员）开展执业登记数据清核整顿工作。

但对于投资者而言，中国通号更大的意义，还是预计将成为科创板首只顶格申购100%中签的个股。中国通号顶格申购市值252万元，顶格申购股份数为25.2万股，对应的中签单位为504个，而在2016年以来，A股共有10只个股顶格申购上限超过20万股，这10只股票最低的中签率是0.2212%，即使按照这最低的中签率，顶格申购中国通号，中签概率也超过100%。并且由于科创板打新户数明显低于A股现有新股，预计中签概率更高，可能不止中一签。