商务旅行带绿帽子

美国欧洲盟友事先知情，但表示与特朗普“不同调”根据《华盛顿邮报》等多家媒体的报道，在特朗普宣布退出伊朗核协议前曾与法国总统马克龙通电话讨论，事实是，上周在美国国务卿蓬佩奥同欧盟官员通过电话后，美国的欧洲盟友法国，英国和德国就已经为美国将宣布退出伊朗核协议做了准备，因为蓬佩奥在电话中明确表示“美国不会再有进一步的挽救伊朗核协议的行动”。

在交通部门、传统客运集团和互联网企业的联手推动下，定制客运模式正逐渐在全国铺开。定制客运盈利难不过，与网约车相比，定制客运的发展更为缓慢和谨慎，其中一个重要原因是盈利困难。为了增加班次、提高接送效率，定制客运车辆一般是7座的小车。乘客事先在网络平台上预订，司机一般会花1小时左右的时间去接分布在市内各地的乘客。

“我们很清楚，只要控货就会引发业绩下滑，业绩下滑就会带来各方面的压力。但我们也很清楚，只有勇敢地面对问题，务实地解决问题，才会有更加美好的未来。”据洋河股份方面表示，洋河股份对“海天梦”等主导产品实行控货始于今年6月，对上半年的影响仅限于6月份。然而经8月调研后发现，控货仍未达到预期目的，因此在三季度，洋河股份继续实施控货政策，对三季度业绩造成了影响。库存的动销仍然需要一定时间消化，目前开启的新版海之蓝、天之蓝的升级换代，也需要一定时间来完成。

责任编辑：霍琦参考消息网11月15日报道台媒称，电池是电动车的关键零组件，欧洲车厂目前仍依赖中国和韩国厂商供应，无能力自制。德国政府宣布，未来3年将拨10亿欧元，挺欧洲厂商在本地生产电池。据台湾“中央社”11月14日报道，德国经济部长彼得·阿尔特迈尔（Peter Altmaier）14日在柏林举行的电动车会议上表示，随着汽车工业迈向电动化，目前电池的产量已无法满足急剧增加的需求。

总体来说，未来随着疫情影响减弱、企业逐步复产，钢材需求将逐步得到修复。但当前来看，下游需求未启动，钢市有价无市，加之交通运输受阻，市场库存不断累积，钢厂的压力凸显，综合来看，预计短期国内钢价将维持振荡运行，谨慎看待近期的修复性反弹。（作者单位：大有期货）

另外值得注意的是，特斯拉在上海注册的分公司并没有包括“建厂生产”，但是马斯克却在股东大会上表明将会生产整车和电池。上个月，有媒体曾经实地探访了特斯拉上海公司的注册地，并没有发现任何办公场所被租用的痕迹，与此同时，网传特斯拉兴建工厂的地址也依然是一片空地，目前没有任何大兴土木的迹象。