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责任编辑：刘万里 SF014惊呆！2000多亿市值中国人保跌停，机构狂甩10亿！解禁更猛的上海银行却翻红，命运迥异为哪般？来源：N十财经原创： 每经记者惊呆！大蓝筹中国人保A股跌停了，收盘A股总市值达2500多亿元。（图片来源：摄图网）近年来，金融股每逢解禁似乎都会面临较大的抛压。虽然今天大盘有所反弹，不过今天中国人保的投资者却遭受了一记“重拳”。中国人保A股在开盘小幅低开后就开始大幅跳水，在上午10点半左右已大跌9%，到了午盘股价逐步封跌停，并直至收盘。

北京交通大学经济管理学院教授赵坚在接受《中国经济周刊》记者采访时介绍说，当前国内的客运专线基本都与京沪高铁类似，采用设立高铁公司的形式，即网运分离的形式运营。高铁公司由国铁集团、铁路基金、地方政府等投资，有些地方政府的出资比例还比较大。“高铁公司设立后，具体的线路运营，委托给各铁路局管理，高铁公司也收取各铁路局的线路使用费等。”赵坚介绍说，“高铁公司只有线路，没有车、司机、乘务员，这些都在铁路局手里，高铁公司没有这些，也就没有运营能力。”

今年7月，*ST索凌披露一份期末主要客户的应收账款情况，欠款方就包括众泰汽车。其中，临沂众泰汽车零部件制造有限公司欠款3325.55万元，众泰新能源汽车有限公司长沙分公司欠款6225.99万元。两家公司合计欠款约占*ST索凌总应收账款的10%。

典型的一例是2013年6月5日，当时审计署发布一份审计报告指称，铁路建设项目再次成为不规范行为的“重灾区”。在原铁道部9个违规项目中，郑西铁路项目河南段实际用地超过国土资源部审批数2899.98亩，这一违规项目在该报告中连续“登榜”2年，也未彻底整改完毕。

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