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适度降低准备金率仍有一定操作空间《经济参考报》：您认为，未来货币政策的着力点应该落在哪里？还有多大空间？在政策工具上有哪些选择？连平：目前货币政策所面对的形势较为复杂，各种需求同时存在，需要平衡和综合考量的因素较为多元。当前及未来一个阶段，货币政策应以实现稳增长、金融有效支持实体经济为主要目标，同时配合更加积极的财政政策，有效地平衡和兼顾诸如稳定汇率、资本流动等其他相关需求。而稳增长是货币政策的着力点。货币政策应在美联储可能进一步加息的背景下，坚定地以国内目标为主。货币政策在配合财政政策、产业政策的过程中不能无节制地满足其融资需求，在保持松紧适度的同时，优化流动性流向，防止在治疗旧问题的同时又因“大水漫灌”或流动性支持不合理而产生新问题。

我们有2000多万的小微企业法人，此外还有6000多万的个体工商户，这些小微企业占了市场主体的90%以上，贡献了全国80%的就业、70%左右的专利发明权、60%以上的GDP和50%以上的税收。由此可见小微企业非常重要。我今天要谈的是从金融的角度支持小微企业发展，我想讲几个视角。

丰台站全站总规模设17台32线。其中，高架车场6台12线，包括京广高铁3台6线；京港台高铁3台6线。普速车场设11台20线（含正线5条）主要承接京广、京九、丰沙等普速线路列车。地下二层和三层，分别接入地铁10号线和16号线。全站建成投入运营后，届时新丰台站将成为集高铁、城际、普速铁路、城市公交、轨道交通等为一体的京西大型综合交通枢纽中心，最高聚集人数可达到每小时一万四千余人。根据铁路规划，近期丰台站的年均到发人数将达到6026万人次。

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标准要求，电动自行车整车重量不得大于40kg，重量过重，运动惯性就会加大，直接影响到制动效果，加大了行驶的安全隐患。本次抽检判定整车质量（重量）项目不合格的电动车共11款。此外，本次抽检还判定脚踏行驶能力项目不合格的电动自行车共7款。电动自行车从根本上说是带有电动助力功能的自行车，应当符合自行车的相关特征，即能够由人力驱动行驶。如果没有脚踏骑行功能，电动自行车在产品形态、动力来源、使用方式等方面就与电动轻便摩托车不存在本质的区别，也就无法纳入非机动车管理。为此，国家标准规定电动自行车必须具有脚踏骑行功能。标准规定电动自行车必须具有良好的脚踏行驶能力，30min的脚踏行驶距离应不小于7km。出现不合格主要原因是企业生产时以轻便摩托车车型为导向，导致车辆整体重量过重，车体过宽，中轴过长，曲柄过短等结构，电动自行车脚踏行驶能力就无法满足标准要求。

不得不说，小型便携化的相机已经成为这个时代的“标准”了，似乎没多少厂商会愿意再研发生产黑大粗单反，大家都有了共识，微单或卡片系列相机才是未来主宰。那佳能旗下的PowerShot系列相机，正是一个重点发展方向，2016年发售的一英寸相机G7 X Mark II自上市到现在，已经三年没有更新了。如此热门的相机不继续更新不合理，佳能到底在打什么算盘呢？