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因为这些特点，导致不少中药公司的存货成为一笔“糊涂账”。存货与成本的疑点比如紫鑫药业（002118.SZ），2018年年报显示，其存货余额超过61亿元，占资产总额的61.58%。而公司全年营收13.25亿元，仅从数值对比来看，公司账面的存货远超经营的必要性。
从相关图片可以看到，CR929客机此前确定方案的是CR-929-600客机，它是CR929客机基本型，在它上面还有一个CR929-700加长型，向下还有一个CR929-500缩小型，在于1架基本型飞机上面通过加长或者缩短机身衍生出不同型号客机，覆盖更加广阔市场，已经成为现代客机研制惯例，这样做优点就是能够减少型号，节约研制费用，也有利于降低客户后勤保障费用。
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F-22和F-35这类美国战机常常被称作“第五代”战机。这就让很多人不解：其他几代战斗机有哪些？下一代战斗机是啥样？战斗机论代，完全是因为喷气式战机，第一代战机是第二次世界大战刚刚开始后研制的（德国的Me-262战机、英国的“流星”战斗机、美国F-80战斗机和俄罗斯的“米格-15”战斗机）。即使以当时的标准衡量，这些飞机也很难驾驶，而且性能不可靠（特别是发动机）。第二代战机（上世纪50年代）包括比较可靠、但驾驶起来仍然危险的战机，比如F-104和“米格-21”。第3代（上世纪60年代）包括F-4和“米格-23”。第4代（上世纪70年代）包括F-16和“米格-29”。每一代战机的成本大约都是上一代战机的2倍（以定值美元计算的平均值）。但是，每一代战机的飞行安全度也是上一代的2倍，操作成本降低一倍。自然地，每一代战机的效率也是上一代的2倍。现在看来，第6代战机非常有可能无需飞行员。这是因为生产第5代战机已经证明不仅非常昂贵而且非常困难。迄今只有美国有现役第5代战机（F-22和F-35）。俄罗斯仍在努力之中，一如中国。中国的一款隐形战斗机（歼-20）严格意义上已经投入现役。
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