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小米高管持股。林斌说，5年后，小米股票账面价值长了大概800倍。如今，按照林斌目前持有的股份计算，林斌在小米上市后的身家理想情况下可达到133亿美元（按小米能冲刺到1000亿美元市值算）。招股书披露，截至2018年3月31日，小米总共14513名员工中，5500名员工持有以股份为基础的奖励。 这意味着至少三分之一的小米员工拥有期权。期权指的是员工将来可以以现在价格购买股票的权益，结算的时候以差值计算受益。

中国新能源车近年来发展迅猛。2019年1至5月，中国汽车总产量为1018万辆，比2018年同期下滑14%，但新能源汽车却同比增长26%，达到50万辆。由此可见新能源汽车行业的巨大发展潜力。但是，根据国泰君安最新出炉的新能源汽车行业分析报告显示，欧盟、印度在新能源车体系建设上的进度加快，美国则以特斯拉为标杆，在新能源车行业占有先发优势。中国目前处于重要的政策调整期，自2019年6月底起，各地陆续取消新能源车购置补贴，国补将于2020年底取消，此举对于部分依赖补贴的车企将构成压力。

目前充电业务普遍亏损，因为成本摊销太大根本无法短时间回本。倘若没有补贴和路权优先，市场需求的极速增量将更加不乐观。如今大规模铺桩占地，无非是提前抢占客户资源，却无形中伤害了处于这一阵痛期的车主。一位资深从业人士的分析观点让刘晨若有所思，但他依旧不愿接受“受害者”这一角色，“说不定过两年情况会好呢。”

“兴业证券总部所在的福建并非疫区，但也参与了相关疫情防控债券的发行，预计有关该领域的债券发行会越来越多。”一位接近兴业证券人士表示。经济观察报记者获悉，部分公募机构正在筹备“战疫债基”，以应对大规模的防疫类债券发行。其中，一些公募机构该类产品的筹备剑指承接国开行发行的“战疫专题债券”。

刘国强在中央财经领导小组办公室任职多年，业内人士评价其具备宏观视野；朱鹤新此番任职被认为是重回金融系统，他此前在交通银行工作超过20年。目前，央行官网领导一栏尚未更新上述两位副行长任职。若按最新任职，央行行领导结构为“一正六副”，其中易纲为行长，郭树清、陈雨露、潘功胜、范一飞、刘国强、朱鹤新为副行长。此外，徐加爱为中央纪委驻央行纪检组组长。

民企遭遇困境，环保只是一个催化剂，融资难、融资贵问题也由来已久，核心原因还是在于中国经济已经处于长期均值回归的过程中。经济维持长期高速发展至今，确实该回归了，高增长时代的终止，意味着暴利时代结束、套利机会减少。靠路径依赖暴发的“暴利”很有可能要沿着原路返还。