91免費在線看

23、地膜回收利用。在内蒙古、甘肃和新疆支持100个县整县推进废旧地膜回收利用，鼓励其他地区自主开展探索。支持建立健全废旧地膜回收加工体系，建立经营主体上交、专业化组织回收、加工企业回收、以旧换新等多种方式的回收利用机制，并探索“谁生产、谁回收”的地膜生产者责任延伸制度。

从发行规模来看，AAA级主体所发短融规模仍然最多，占比为67.45%，占比环比和同比均显著上升；AA+级主体所发短融规模占比（25.95%）和AA级主体所发短融规模占比（6.42%）环比和同比均有不同程度的下降。短融发行规模呈现向AAA级集中趋势。

（作者系中央财经大学商学院教授）责任编辑：李锋中电光谷（00798）公布，于2018年6月15日在香港交易所回购252.0万股，耗资163.912万港币，回购均价为0.6504港币，最高回购价0.6600港币，最低回购价0.6500港币。公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为264.0万股，占于普通决议案通过时已发行股本0.035%。

5、农业产业强镇示范。以乡土经济活跃、乡村产业特色明显的乡镇为载体，以产业融合发展为路径，培育乡土经济、乡村产业，规范壮大生产经营主体，创新农民利益联结共享机制，建设一批产业兴旺、经济繁荣、绿色美丽、宜业宜居的农业产业强镇。中央财政通过安排奖补资金予以支持。

（二）务求实效。各省级交通运输、价格主管部门要统筹推进本地区道路运输“放管服”改革和价格改革，加强督促指导和评估工作，加强制度“立改废”工作，坚持分类指导，确保改革落到实处，精准有效。（三）加强宣传。各地交通运输、价格主管部门要深入开展宣贯培训、政策解读工作，将改革举措及时、准确的传达到相关经营者。要加强宣传报道和社会沟通，及时回应社会关切，合理引导社会舆论和市场预期，确保改革推进过程中行业和社会稳定。要深入总结改革取得的成效和经验，宣传价格改革对推动行业转型升级、满足人民美好生活需要的作用，营造道路运输价格改革良好舆论氛围。

在我看来，不仅仅应该给小微企业免税，甚至应该取消小微企业的交税资格。放水养鱼，这个办法才是真正帮助小微企业。不建议强制增贷款，企业要想法自救新京报：疫情冲击之下，企业流动性等问题引发关注，你如何看待？曹德旺：企业出现问题可能会有各种各样的原因，并不一定是这次疫情带来的。确实有一些中型企业受疫情影响严重，流动性会出现问题。但我不建议强制银行给企业增加贷款，因为银行也是企业，必须按照商业原则做业务。