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马哈蒂尔表示：“我们正与他们谈判，包括正式或非正式谈判。对他们而言，这是一项很好的合约，他们能赚很多钱，他们因此不愿改变。”他说，要终止东铁合约并不容易。“这不容易，因为有合约条例，我们不能说停就停。我们已没有钱支付中国。但若终止计划，政府必须支付巨额赔偿金。现在只是延迟计划，政府就已支付很多钱。”
《报告》指出，完善小额贷款公司、典当行、商业保理企业等六类机构监管规制，起草《融资担保公司监督管理补充规定》《融资担保公司非现场监管规程》《典当管理办法》《融资租赁企业监督管理办法》《关于加强商业保理企业监督管理的通知》等制度，印发《关于加强地方资产管理公司监督管理工作的通知》等文件，继续推动《非存款类放贷组织条例》《处置非法集资条例》尽快出台，为相关监管规制提供上位法依据。
自从2001年伯克希尔股东会改到现在举办的会场——Century Link中心，开始每年都吸引超过万人参加。而根据2019年2月23日最新的《致股东信》，2019年伯克希尔股东会将于当地时间5月4日举行，日程与前几年相似，今年预计同样会有超过5万人一起共襄盛举。最近5年中国投资人纷纷热情参与伯克希尔股东会，据新闻报道，估计参与股东会人数已经有四分之一是中国人了，现场除了英语外，还提供普通话翻译，是唯一的外语。
需要指出的是，即使对那些目前风险分类不到位、不良认定较为宽松的银行，新的资产分类标准尽管会导致其不良贷款额或不良率的上升，但这些主要都是存量风险的显性化，并不意味着增量风险的进一步扩大，因此，也不用对部分银行不良数据的变动过度担忧。从长期看，风险暴露更加充分、真实，有助于提高银行风险管理的主动性，对防范和化解金融风险、提高资金配置效率都有着积极的影响，这可以为银行的长期可持续发展创造更好的条件。（编辑 李靖云）
车辆落地价格尚不明确随后记者向几家4S店销售询问此事，他们表示，的确已经收到了官方降价的消息，但是因4S店有促销活动等原因，经销商方面还未对车辆价格进行调整，车辆实际到手价格要等经销商进一步核算、落实后才会更新。汽车行业分析师钟师向记者表示，7月1日到岸的汽车才会享受到优惠，而现在各大车企的降价，大多都是想借此噱头把库存车辆降价促销，这是一种商业手法，等到7月新车到店，或许还会制定新的价格。
恒生银行（00011） 210.80元 下跌2.68%东亚银行（00023） 30.30元 下跌2.42%港铁公司（00066） 40.10元 下跌2.08%责任编辑：卢昱君本报实习记者吴玉华近期，北上资金的流入与大盘表现相关性并不明显，无论大盘上涨还是下跌或者震荡，北上资金均持续流入A股，并呈现加速态势。Choice数据显示，8月份以来8个交易日，北上资金净流入147.87亿元，其中8月7日北上资金净流入52.15亿元，创下一个峰值。
