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“涡振是一种偶然现象，只要振幅在设计允许范围内，桥梁结构运行便正常。”郑凯锋称，而风致桥梁振动是相对复杂的空气动力学问题，世界多座桥梁都出现过，为此，在1993年桥梁设计中，设计部门公规院委托北京大学和同济大学等进行钢箱梁截面风洞试验研究，结果均表明其空气动力性能良好。

长安福特全国销售服务机构执行副总裁曹振宇曾向记者透露，“按照现在的产销匹配，6月30日在执行‘国六’的区域，长安福特的’国五‘库存车基本上可以消化完毕。” 目前，在生产端，长安福特已经完成了“国五”到“国六”的切换。不论是“国五”库存清理，还是国六车型切换，豪华车和部分合资品牌相对得心应手。“合资品牌的基础较好，技术储备也充足，积累丰富。虽然自主品牌近年来发展迅速，但仍有差距，快速完成切换比较艰难。”中国汽车工业协会副秘书长叶盛基向《每日经济新闻》记者表示。

自主压力骤增与豪华、合资品牌相比，自主品牌在清“国五”库存车和“国六”切换上，没有跟上节奏。记者了解到，上海地区的经销商去库存力度较大，主流自主品牌吉利、长安、荣威等“国五”车库存清理基本完毕，但在其他地区促销力度不够，库存压力依然很大。“1-4月库存量不是很理想，5月虽然有一定消化，但7月1日切换时，仍会有一部分库存，加上整体市场低迷，自主品牌库存压力较大。” 叶盛基表示，尽管中汽协、中国汽车流通协会、各地经销商协会等机构都在呼吁给“国六”切换松绑，给予一定过渡期，但目前来看并没有得到响应。

据媒体报道，在查阅《财政部会计监督检查处理情况》时发现，苏宁易购存在资产转让未同时结转递延收益531.89万元、未充分完整披露售后回租事项所形成的收入对当年利润的影响程度、重复申报研发费用加计扣除342.28万元等问题。苏宁易购官方称，所谓531.89万元，是指苏宁的会计师事务所在确认收入时没有同转递延收益，与纳税无关，且事实上苏宁已经就该收入全额、依法、及时地缴纳了税款；而342.28万元，是会计工作中的失误，其导致苏宁漏缴了以342.28万元为基数计算得出的40万余元的所得税。(韩大鹏)

童模是这个产业里的重要一环。童模拍摄的好坏，甚至能直接决定一家淘宝店的生意好坏。湖州和杭州是最重要的两大童模产业城市。一位摄影师告诉界面新闻记者，杭州的摄影师和模特也会去湖州，湖州的客户也会来杭州，关键是看双方沟通的选择。但湖州因为是童装生产基地，所以一般来说会以批发客户为主，小模特也会更辛苦，一次可能需要拍两百多套。杭州以店铺为主，会相对轻松。如果湖州的摄影师去杭州取外景，那拍摄套数也会多一些。

黄色的三层小洋房带着阳台和飘窗，女主人范范是一个84年的时尚妈妈，一个人运营者整个童模培训班。门口的招生海报上，女童模特穿着羽毛状的华服、画着淡妆，这张海报的代言人正是店主范范的女儿。每到周六，近60个孩子涌进这栋小楼参加培训，学习如何拍照、走秀。即使是儿童模特也有许多门道——拍照讲究仪态、动作，走秀则看重步伐、台风——范范将课程分为“平面类”和“T台类”，课程实行小班制，一个老师的班级里有十几个孩子。