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2、港珠澳大桥抵不住风力17级“山竹”？近日网传港珠澳大桥可能抵挡不住风力高达17级的“山竹”。中国气象局官博表示，根据中央气象台最新预报结果，港珠澳大桥所在区域将于台风登陆前遭遇最大风力，大约14级至15级左右。（会有14级至15级的风影响到港珠澳大桥）。此外，港珠澳大桥设计建设能抵抗16级台风。香港路政署副署长徐永华也表示，港珠澳大桥设计采取了相当高的标准，并通过风洞测试，具备足够的抗风能力和较高的安全系数。

海航29亿转让上海前滩综合体项目 多个项目正寻买家该员工表示，其所购买的员工宝应于2018年3月22日到期，至今一个多月仍未兑付，而海航内部遇到此种情况的员工还有很多。此外，海航前员工还表示，目前海航旗下聚宝汇理财产品还在正常销售，很多人并不知情。

Facebook的CFO戴夫·温纳此前表示，从目前Facebook主页的新闻推送和Instagram的推送看，推送类的广告位已经接近饱和； 相比之下，Stories仍是一个相对新生的产品，故事广告供应的增长，应该会帮助广告商更经济、有效地触达用户，与此同时，Facebook自身在努力改进其广告产品，使其推广效率更高。

这就涉及到朋友圈到底是“公域”还是“私域”的问题，在微信“流量池”运营者眼中，与微信群、公众号等“私域流量”相比，朋友圈自然算是“公域流量”。但对于用户来说，朋友圈一直以来都有着“私域”与“公域”的双重属性。热衷打卡的用户更多是在把朋友圈当作自我激励的“私域”在使用（当作自己一步一步自我成长的记录），并不考虑其他人的感受（或者一厢情愿以为于人有益），毕竟一天一次打卡算不上是“刷屏”之举。

因未能在4月30日截止日期前披露2017年年报，康达尔股票已于5月2日开始停牌。而下一个期限也已逼近，如果公司截至6月30日仍未披露年报，康达尔股票将于2018年7月2日复牌，并被实行退市风险警示。根据上市公司治理法则，上市公司披露年报的正常流程是：董事会与股东大会先后通过聘请会计师事务所的议案后，受聘的会计师事务所进行审计工作并提交审计报告，此后年报再通过股东大会审议通过。

★全球油市供应趋紧尽管美国希望通过扩大产能来弥补油市的缺口，但是许多产油国目前都面临产能遭受意外经济、政治、地缘风险冲击的不确定性。委内瑞拉的产能还可能继续加速缩减，利比亚和尼日利亚的产能也持续不稳，这意味着其他主要产油国即使奋力增产，也很难补上这么个窟窿。