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根据设计方案，作为北京城市副中心的标志性工程，北京城市副中心站综合交通枢纽位于通州杨坨地区，规划总用地范围约70公顷，总建筑面积300万平方米，约等于4.9个广州南站、7.1个北京南站、13.6个成都东站，建成后将成全球建筑面积最大的交通枢纽综合体。

记者了解到，拥有多乐士等品牌的阿克苏诺贝尔正在为公司的未来发展设定一个新目标。“我们为2020年的发展制定的目标是150亿欧元（约合176亿美元）；投资回报率从2017年的18%上升到超过25%。”阿克苏诺贝尔首席运营官尤禄德近日表示。第一财经记者注意到，阿克苏诺贝尔现有的业绩表现对于支撑这份“雄心”还稍显吃力。其年报显示，阿克苏诺贝尔2017年涂料业务销售额为96.12亿欧元（约合115亿美元），同比增长2%；经营利润为8.25亿欧元，同比下降10.62%；利润为8.32亿欧元，同比下降14%。从发展目标来看，阿克苏诺贝尔需要在三年内新增销售额约60亿美元，而这就意味着2018年~2020年年复合增长率要达到15%。相较于高度分化、多元竞争激烈的涂料行业，这显然是一个“颇具雄心”的目标。 从近几年的发展来看，阿克苏诺贝尔三年内单纯依靠内生增长，要实现这个目标非常困难。因此未来还将会寻求通过并购来实现。

因此，坚持对高股息率股票进行价值投资、长期投资和逆周期投资，既可避免保险公司的财务报表大起大落，又可确保投资标的带来长期稳定的投资收益，类似于“类固定收益”投资。中国平安“狂扫”工商银行就是一个强信号！而保险公司“独宠”高股息率股票的投资策略才刚刚开始。

“夜间经济”成消费新引擎和旅游直接相关的即是国庆黄金周期间的餐饮及购物情况。商务部数据显示，2018年10月1日到7日，全国零售和餐饮企业实现销售额约1.4万亿元，日均销售额比前一年同期增长9.5%。有报道预测，今年这一数据有望达到1.6万亿元。

报道称，美国大企业如星巴克及苹果面临的挑战，其实与中美贸易摩擦没有关系，至少目前还没有。真正的挑战来自中国大陆的新对手，以及中国人财富增加后口味的改变。中国市场研究集团顾问分析师卡凡达说：“只（在中国市场）出现，是不够的。”他指的是西方那些家喻户晓的品牌，“中国消费者的口味快速变化”。

波音考虑为737MAX机型改名为了消除疑虑，波音公司还考虑为737MAX机型改名。据彭博新闻社17日报道，波音首席财务官格雷格·史密斯表示，基于对全球消费者和航空公司的调查，波音公司发现由于737MAX机型在半年内发生两起重大空难以及为期三个月的多国多地区范围的禁飞，该机型的品牌名声已严重受损。为此，如果改名有助于恢复市场对波音飞机的信心，波音公司对放弃该品牌名称持开放态度。