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责任编辑：张海营在一张侧拍大连港某处的照片里，有3艘已经处于全状态了的052D同框出现。远处一个半封闭式船台里还有两根粗壮的一体化桅杆——这就是即将下水的055万吨大驱的三、四号舰。仅仅在这里就有5艘盾舰，总排水量超过了4万吨，总导弹垂直发射架数量达到了416个。更何况还有在船坞里面处于正在建造状态的分段。这就是中国海军的速度——预计今年入役的盾舰数量，会比2017年时海军盾舰总数增长超过30%！

ofo小黄车创始人兼CEO戴威曾表示，ofo将始终坚持用户第一的原则，通过技术革新和高效运维继续引领共享单车行业发展。而反观现实，就是这样坚持用户第一的？善待用户，这是企业的生存之道。如果对用户不真诚，做不到一视同仁，只会被广大用户抛弃。其实，以老外之名，讨回押金，只是ofo押金事件中的一个花絮而已。ofo陷入危机由来已久，最受人诟病的就是押金退还。不久前，中消协公布《2018电商行业消费数据报告》称，随着共享经济部分企业频繁曝出挪用押金、企业倒闭、退款难等问题，共享经济的投诉量在2018年呈现上升趋势。可印证的是，ofo的投诉量暴增。日前北京青年报报道称，北京市民组团前往ofo总部退押金。后续是，“在ofo公司总部，排队要求退押金的用户已经从5楼排到了1楼”。押金难退，相当于撕毁了契约，对用户造成了难以预估的伤害。如此一来，还能赢得用户信任吗？

FBI photos – never before shown publicly – give a glimpse of the collection： some 42，000 items， including pre-Colombian pottery， an Italian mosaic， and items from China。

截至目前，golo系列产品虽然已经卖出了近百万台，但是这款产品甚至包括主营产品X-431却开始遭到业内质疑——产品没有工信部的电信设备入网许可证，涉嫌违法。据元征科技官网的介绍，golo系列产品通信网络采用的是GPRS/EDGE/WCDMA以及wifi，频段支持GSM900/1800，WCDMA2100，但是在电信设备进网管理中，并没有显示有任何元征的产品在列。

都说教育行业是抗周期的行业。那么，在2019年，中国的教育公司们，究竟活的怎么样？如果将目光放得长远，梳理中国所有教育类公司在2019年的表现，我们会发现更多有意思的结论。上市破发依然是2019年教育行业的普遍现象，股价在2019年的整体下行趋势依然继续，2019年新上市教育公司还需要更大的时间跨度接受市场考验，但2019年之前上市的教育公司，则在2019年感受到了二级市场的寒意。

几十年来，考古学家们一直对美洲原住民几千年前的埋葬点非常感兴趣。One old government film showed the excavation of an ancient Native American village in Alabama。 Over time， many other sites have been looted by people seeking artifacts and even skeletons。