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上述律师分析称，长盛兴业认缴注册资金20亿元是不是到位，现在还不清楚。单就现有注册资本来讲，不足以完成股权收购以及承担反担保责任。值得关注的是，长盛兴业法人代表王百因在医药行业浸淫20多年，并未从事汽车方面的工作或投资汽车行业。个人名下有多达75家公司，但绝大多数集中在医药零售领域。

中国社科院世界经济与政治研究所国际贸易室副研究员李春顶认为，特朗普政府清楚美国的贸易逆差是由美国经济所决定的，不可能大幅缩小。美国的目的是在战略上全面围堵中国，正如301调查针对的是中国高技术领域产业一样。在李春顶看来，美国对华发动贸易保护主义有两个基本目的。一是经济利益的诉求，希望通过在贸易上限制中国，让更多制造业企业返回美国来增加国内就业。二是在战略上制约中国，因为他们清醒认识到，如果不制约中国，中国将可能迎来大踏步式发展。

摩根士丹利周一表示，受累于分销费用高涨，申洲国际营业利润率低于该行预期的12%。为此，摩根士丹利下调申洲国际目标价，由112港元调整至110港元，同时维持“增持”评级。不过，该行表示，申洲国际仍有整合供应链、垂直模式等多个结构性利好因素，有利推动长期价值。

责任编辑：张瑶本报记者 陈茂利 童海华 北京报道2018年汽车行业并购重组收尾之际爆出大动作。2018年12月28日，北汽福田汽车股份有限公司（以下简称“福田汽车”，600166.SH）发布公告称，长盛兴业（厦门）企业管理咨询有限公司（以下简称“长盛兴业”）为北京宝沃汽车有限公司（以下简称“宝沃汽车”）67%股权受让方，成交价格约为39.73亿元。

其次，从经济基本面角度来看，近期引发市场下跌的一大因素来自于部分投资者对于经济增速可能明显下滑的担忧。从历史上看，类似观点是老生常谈。多年以前，各类“专家”对于经济的“看衰”就伴随着中国经济的长期高速成长不绝于耳。在当前中国经济坚定推进转型升级、推动新旧动能转换的背景下，即便经济发展有些许坎坷，完全在情理之中。作为拥有14亿人口庞大内需、对外经济依存度持续下降的世界第二大经济体，中国经济在不断提升经济增长质量的同时，长期前景光明，股市投资者可以继续分享到中国经济的长期发展成果。

记者独家获悉，证监会确实准备出手，进一步完善可转债的网下发行机制，拟于22日组织券商召开专题座谈会，主题就是“可转债发行与投资业务”。这场座谈会每家券商都有3人参加，除了1名高管和1名可转债承销部门负责人之外，还要1名投资业务部门即自营负责人参加。