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李聪28日告诉北青报记者，自己之所以能够练就这样的本事，与自己曾经在部队服役做接线员，要求不能出错、并有一股不愿服输的精神有很大关系。李聪是西安人，2007年去部队服役，做了一名通信兵，成为了一名接线员，“部队对接线员的要求很高，每一个号码，每一通电话都要求百分之百不能出错，每一个数字每一个信息都要牢记于心。”她说，2009年，自己服役满两年，从部队复员进入西安铁路局，“当时到铁路局自己就是一个‘小白’，什么都不会，所以经过了两年多的培训，直到2009年，正式成为了一名车站售票员。”

英文里有一个名词叫Trouble Maker（麻烦制造者），但对于包凡来说，可以为他量身定制一个说法：Trouble Terminator（麻烦终结者）。优酷与土豆合并、58与赶集合并、滴滴与快的合并……中国互联网过去十年的每一个重大事件，包凡和他的华兴不仅不会迟到，更不会缺席。但江湖水深，包凡知道自己是怎么走过来的。

怎么理解这事？打个比方，就像是一个生产马鞍的公司，他们当然可以只卖马鞍，但如果这样做，他们能卖出附加值的，最多不过是高质量皮革和装饰品。但是如果他们卖骑马这项服务，不仅有了更好的场景去推广马鞍，更有可能创造更大的市场（如资助学校骑马体验项目等）。这意味着他们能够在更广的层面思考问题。

受可印花服装消费者需求持续增长的影响，马来西亚可印花服装市场收益由2013年的约392.8百万令吉增至2018年的约593.3百万令吉，复合年增长率为8.6%。根据政府对促进国家经济及增加个人收入的扶持性政策，可印花服装成衣市场预期在未来五年继续增长，到2023年达到约884.5百万令吉，2019年至2023年的复合年增长率约为8.9%。

其表示京津冀协同发展的关键问题，是跨省级行政区中各行为主体的区域利益目标不够一致。他认为，解决此问题的关键是建立三地利益协调共享机制。具体有以下建议：产业协作方面通过建立跨区域项目财税利益分配机制，推进跨区域项目合作共建；通过完善园区合作共建财税利益分配机制，支持各方共建，促进地区间加强合作，推进产业转移；通过建立“飞地经济”财税利益分配机制，促进“飞地经济”有序发展，缓解落后地区发展瓶颈制约；通过建立企业迁建财税利益分配机制，理顺迁入地、迁出地之间的利益关系，优化产业布局；在公共服务发面，也要建立京津冀三地的利益共享机制，比如建立医疗保险共享机制、义务教育一体化共享机制、人才共享一体化机制，从根本上助推京津冀地区提升公共服务均等化水平。

当地时间20日，特朗普发推“赌气”宣布推迟原定于9月初对丹麦进行的访问。不仅如此，他21日还反怼弗雷德里克森，说她的表态“让人厌恶（nasty）”、“不恰当”，要求她“不能那样跟美国说话”。虽然特朗普同时表示最终还是会前往丹麦，但就在当天晚些时候，他又一次转变对丹麦的态度，开始炮轰丹麦没有履行其对北约的防务支出承诺。