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2017年，西安至成都高速铁路投入运营，从此蜀道不再难；中国高速铁路“四纵四横”主骨架提前建成，高铁旅客发送量连续5年保持两位数增长。所有这些，是中华民族伟大复兴征程的真实写照。“交通强国、铁路先行”。2017年9月21日，“复兴号”中国标准动车组按时速350公里在北京至上海高速铁路正式运营，迈出了从追赶到领跑的关键一步。

不过从经济增速来看，三省的经济增速都略有回落。广东、江苏、浙江上半年经济增速分别为6.5%、6.5%、7.1%，相比去年同期回落0.6、0.5、0.5个百分点。分析来看，主要因为三省经济为“消费驱动”，投资虽有带动但推动不大。此外，三省亦受到外贸的拖累。

王志乐也表示，中国企业还需要增强盈利能力，增强全球竞争力，增强新兴产业竞争力以及增强合规竞争力。我国庞大的不断增长的国内市场是造就大企业的平台。但是，中国企业做强则必须走向全球市场参与全球竞争。中国企业要坚持“全球价值链”思维，继续向全球型公司学习，与他们合作，同他们竞争，从而形成硬实力和软实力皆强大的世界一流企业。

在涉及人身险公司投诉中，理赔纠纷为7313件，占投诉总量的22.32%，涉及的险种以疾病保险、意外伤害保险和医疗保险为主，主要反映责任认定纠纷、理赔时效慢和理赔金额争议等问题；销售纠纷14691件，占投诉总量的44.84%，涉及的险种以普通人寿保险、分红保险、疾病保险和意外保险为主，主要反映夸大保险责任或收益、未充分告知解约损失和满期给付年限、承诺不确定利益的收益保证等问题。

李晶表示：“资金在这波上涨行情起到了推波助澜的作用，这是任何一波牛市行情形成中不可或缺的因素。尤其是PTA期货1809合约在6000元/吨—6400元/吨企稳后，持仓量每日以10万以上的水平增加，吸引了做趋势突破行情的资金入场。当然，这离不开PTA自身基本面价值被低估的因素。”

责任编辑：张义凌说起宽松，日本央行在发达国家央行中可谓不遗余力。不过，日本央行似乎正在酝酿大动作。据海外媒体报道，日本央行正在进行有关修改其利率目标以及股票购买方式的讨论，可能的政策变化包括采用更加灵活的方式购买债券，以控制收益率曲线。此举是为了应对超宽松货币政策所带来的副作用，尤其是对商业银行利润空间所造成的挤压，该行内部可能会在临近的议息会议上决定对政策进行微调。更有消息指出，长期宽松的代价“难以忽视”，如果证明达到2%的通胀目标需要太长时间，日本央行可能开始改变政策。