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《日本经济新闻》称，移动支付技术门槛并不高，且日本在这方面本是技术先行者，但由于日本人的消费习惯，特别是人们对于信息隐私与安全性的重视，让他们总觉得使用现金更为安心，从而拒绝更为便利的移动支付。日本老龄化人口比重高，老年人在使用手机等智能终端上也面临更多障碍。

值得注意的是，公司第四季度营业收入占全年比重为27.02%，但亏损金额占全年比重为77.51%，对此交易所要求公司补充披露第四季度归母净利润的构成，说明影响第四季度利润的主要项目是否均为当期发生，相关会计处理是否符合《企业会计准则》的规定。

证监会则认为，对“王福亮作为广州安州实际控制人”这一事实，证监会已获取了充分的证据，包括：第一，私募基金管理人备案信息上王福亮被登记为总经理，这是法律文件确认的客观事实，当事人称系鲁某林及欧某未经许可的私自行为的说法是利害关系人的一己之说，其真实性存疑，且当事人应当预见该登记行为的法律后果。当事人所称事后曾向基金业协会提出更改的要求没有提供相关证据支持，听证会后亦未提交相关证据；

据力帆发布的产销数据，上半年，力帆传统乘用车销量为2.1万辆，同比下滑62.6%；而新能源汽车销量仅为1257辆，同比下滑60.7%。由于销量下滑，更是引发今年上半年不少力帆经销商的维权。据新京报记者了解，目前力帆的在售车型可以说是少得可怜，燃油车仅有迈威和轩朗在内的几款车型在售，且很久没有更新换代，新能源车型也后继乏力，少有问津。长此以往，造成了力帆经销商从2017年开始已连续亏损近两年。

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“提速降费”仍有潜力待挖无论是宏观层面的数字中国建设，落实“互联网+”战略，还是具体增强社会成员的“获得感”，让民众、企业上网成本降低，都有赖持续推动网络“提速降费”工程。业内人士认为，当前，我国已处于网络信息社会，网络速度的快慢、上网费用的高低，成为衡量社会基础公共服务水平的一个重要指标，建设好“信息高速公路”只有进行时没有完成时，“提速降费”仍有潜力可挖。