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声明强调，德国汽车制造业所做的这一切，实际上是壮大了美国，并不是什么所谓的安全问题。美国商务部把欧洲汽车列为美国国家安全威胁的任何决定，都是不可理解的。德国总理默克尔在慕尼黑安全会议上曾表示，许多德国汽车都是在美国制造，且出口世界各地。她强调，假设欧洲汽车被视为针对美国的安全威胁，那么她会感到很震惊。

事实上，违规内容和内容审核平台也在互相斗法，简单的裸体，敏感部位露出这种傻瓜式的违规信息已经很少了，更多的是一些“意味深长”的内容。比如tinder同城约会这种信息，照片完全不露点，但明眼人一看就知道是什么，这就考验算法的能力。举个例子，像泳装照，同样的照片，如果出现在电商平台上，就属于正常的内容展示。但如果出现在一些带有“同城”“约会”这样暗示字眼的信息网页上，就是违规内容。这需要算法根据文本和图片的监测情况进行综合的判定。

它解决了单车这一刚需，这是别人取代不了的，同时它也可以在此基础上把自己变成一个出行平台。比如能否在摩拜App里加入地铁和公交车的班次、临时车道转向、以及拼车等信息，从而把摩拜App变成一个大交通的入口；比如摩拜拥有那么多车子的数据，能否做红绿灯托管，并利用物联网技术对公交车等加以改造，能做公交巴士的社会化运营等。我觉得如果摩拜真的要想成为一家伟大的公司，拥有两三百亿美金市值，就应该守住这些。

可就在二者拉锯之时，2017年5月以来，大北农及其一致行动人通过不断增持，一度位列荃银高科第二大股东，加入荃银高科股权“混战”。直到2018年11月15日，荃银高科公告称，中化现代农业有限公司（以下简称“中化现代农业”）拟受让中植系等合计持有公司21.5%的股份。截至2018年12月21日，该股权转让项目完成过户交割手续，中化现代农业正式成为荃银高科第一大股东。据悉，中化现代农业的控股股东为中化集团，实际控制人为国务院国资委。

下一步，证监会将继续深入学习贯彻落实习近平总书记在民营企业座谈会上的重要讲话精神，进一步发挥资本市场支持民营企业发展的积极作用，加强与相关金融机构和民营企业债券发行人的沟通衔接工作，在坚持市场化原则基础之上，支持民营企业更好利用债券融资支持工具在交易所债券市场融资。

作为新零售的重要组成部分，不断提升的科技增值服务在财年第四季度中继续得到加强。2015年11月起，阿里巴巴平台开始应用人工智能、透过聊天机器人来处理海量的消费者查询，截至2017年3月，人工智能技术每日能够实时处理数以百万计的消费者查询。本季度，向中国零售平台上的商家推出的“店小蜜”服务，使商家能够在商业推广高峰期更加便捷高效地处理消费咨询，同时实现个性化推荐、优惠资讯推广等其他服务。截至2017年3月，人工智能日均处理消费咨询数量以百万计。