国产自射

造车新势力在北京车展的首次集体亮相足够惊艳，透过玻璃窗，可以看到蔚来汽车CEO李斌在展台二楼对重要宾客迎来送往。虽然新旧双方都慎谈“颠覆”，但不能否认的是，站在张宝林、徐和谊、竺延风、徐留平等传统车企集团在老生代掌门人对面的，是蔚来汽车的李斌、奇点汽车的沈海寅、小鹏汽车的何小鹏、车和家李想等这些70、80后的新生代，以及威马汽车的沈晖、拜腾汽车的戴雷等传统车企再创业的中生代，而他们正在成为车展上的新明星。

12月9日，新华社专访国家管网公司有关负责人。公司负责人表示，国家管网公司的成立具有重要意义：一是将实现管输和生产、销售分开，以及向第三方市场主体的公平开放，有利于促进市场竞争，提高资源配置效率，更好地体现能源商品属性，发挥市场在资源配置中的决定性作用，进一步推进市场化的油气价格机制改革，激发市场活力，从而更好为经济社会发展服务。

文/三表昨日，在鸟巢三万余人目光的注视下，罗永浩正式“挂嘴”。我们所期待的综艺效果、相声效果、情怀效果，他一一欠奉，“挂嘴”一说并不为过。以后，审视他的维度只剩一个：企业家。艺人可以吹牛，圈内都在吹，你不吹，不合适。譬如说我，写完一篇文章，我转发到朋友圈的话术都是：“写的太好了，真特么是个天才呢。”

二季度以来，受多方因素影响，上证综指持续调整，最低甚至下探到2800点下方，市场关于“2800点又到客户资产配置好时机”的呼声渐起。历史数据显示，2800点买入偏股混合基，持有1年平均收益率43.98%，正收益概率87.84%，优质股基成“核心资产”。Wind数据显示，鹏华策略回报（004986）成立于2017年9月6日上证综指3365点，截至2019年8月8日，期间上证综指下跌17.43%，基金上涨29.85%；基金今年以来收益48.99%，成立以来年化收益14.55%。

没有持续的工作　我们就必须面对生存的本质费里斯先生写道：“一旦他们不再为了改善财务状况而工作——就像旧金山人所说的那样，进入了‘后经济时代’——他们很难适应慢节奏的工作生活。他们原来的生活就像飙车，现在则必须学会以每小时30英里的速度在社区街道的转弯处和交叉路口减速行驶。”

对于后市机会，王宗合认为，当前中国很多优质公司的发展和估值还是远远被低估了，一是公司的发展空间仍然广阔；二是即使业绩不增长，当前的资产价格和很多国外同类公司相比，也具有很强的吸引力。尤其是不少消费、制造行业股票，和其发展空间、壁垒以及目前状态相比，现在仍然是很好投资时点。