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而为了增效，京东从去年10月份开始就宣布扩大业务范围至个人快递业务。目前，京东物流已经开通了31个城市的服务，紧接着，京东物流还宣布开始提供同城服务，并在京东快递小程序首页上线了同城送入口。京东物流曾经承载着刘强东的某种夙愿：“未来的快递只有两家，就是顺丰和京东。”不过遗憾的是，京东物流可能还不能称得上是一家快递公司。

责任编辑：张恒李志刚答马化腾：未来三五年中国互联网的未来在哪里？来源：新经济100人文/李志刚接下来的三五年，中国互联网的未来在哪里？就在昨天，2018年10月23日，马化腾在知乎上提了一个问题：“未来十年哪些基础科学突破会影响互联网科技产业？产业互联网和消费互联网融合创新，会带来哪些改变？”

纵观过去几年，靠讲故事的京东得到了一部分市场，但也错过了更多的机遇。抛开京东创始人刘强东的桃色事件不谈，本文试图复盘京东近几年的业务线境况以及它那些错过的机会。不稳的三驾马车1. 京东商城处于“大变革时代”好风凭借力。曾经借着电商红利和自营模式吃下中国电商半壁江山，成功赴美享受了鲜花和掌声的京东，如今在“增长”这件事上遇到了瓶颈——这也是目前业界对京东的公开质疑，京东迫切地需要一个体面的新故事。

修订后的北美自贸协定将采用“美国-墨西哥-加拿大协定”的名称。该协定是特朗普迄今为止最大的贸易成就，并且是在与加拿大和墨西哥进行了一年多的密集谈判后取得的。新协议在很大程度上是对有25年历史的北美自贸协定的翻新。墨加被迫让步另据西班牙《国家报》网站10月1日报道，一个多月前，墨西哥通过与美国签署的协议为创建一个新的双边贸易框架挽回了一个“赛点”。9月30日，随着加拿大的加入，墨加两国均松了一口气。这两个国家无论是在纯出口领域还是在投资领域对美国的依赖程度都不言而喻。墨西哥和加拿大通过各自的让步实现了一个几个月前还看似非常遥远的目标：在实质上保住了协调三国经济关系的法律保护伞。以下是新协议的一些关键点：

主持人：这个片子当中有很多笑点的东西，您可能也不是特别的接受？陆勇：对，实际上我们看了这部电影的话，前半部分是比较欢快的，笑点很多。但实际上反映出白血病患者求生的，话题很沉重的，可能觉得笑点有点多。普通观众来讲，跟他们的角度不同，他们关注这个电影是不是比较精彩，票房一系列的问题，不是我们普通人所想的问题。经过和片方多次沟通以后，实际上讲了电影来源于生活，但是高于生活，把你的故事拍成电影的话，就是百分之百变成纪录片了，纪录片虽然很真实，但是没有艺术性，上电影院看的人没有这么多了。

（月光）本赛季，除了梅奔和法拉利之外，印度力量的表现算是相当抢眼的。知名媒体《赛车运动》就以“印度力量如何赢得F1一年一度的‘抢座位游戏’”为题，对车队今年的表现做了一番分析。在瓦伦丁-克罗齐（Valentin Khorounzhiy）看来，印度力量再次成为了最划算的F1车队，而奥康还有很多事情要做。