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所谓的平台经济模式，就是一方构建类似的“基础设施”，有硬件有软件，前者是一些物理设备和空间场所，后者主要是游戏规则——正式的，非正式的。个体参与其中，但是与平台主是弱联系。这个弱联系弱到什么程度呢，不太好定义。具体到经济关系来说，至少不是雇佣关系，或者不牵涉到买断要素的使用权问题，否则就是企业而不是平台了；应该是类似市场主体间交易的利润分成关系，租借应该不算。

（十一）有效提高民营企业融资可获得性。新发放公司类贷款中，民营企业贷款比重应进一步提高。贷款审批中不得对民营企业设置歧视性要求，同等条件下民营企业与国有企业贷款利率和贷款条件保持一致。金融监管部门按法人机构实施差异化考核，形成贷款户数和金额并重的考核机制。发现数据造假的，依法严肃处理相关机构和责任人员。国有控股大型商业银行要主动作为，加强普惠金融事业部建设，落实普惠金融领域专门信贷政策，完善普惠金融业务专项评价机制和绩效考核制度，在提高民营企业融资可获得性和金融服务水平等方面积极发挥“头雁”作用。

86家券商164名董监高走马上任作为公司的战略把控人，今年以来，券商董监高的人事变动频繁。券商中国记者梳理各地证监局公告发现，今年以来，共有86家券商（含资管、投行子公司）的董事、监事和高级管理人员岗位出现人事变动，164名券商新任董监高正式走马上任。

来源：西泽金融研究院滴滴顺风车凶杀这件事闹的很大，而且不长的时间间隔接连发生。是顺风车这种带有平台模式的固有问题，还是凶手个人的极端心理扭曲？我们来谈谈平台经济。这是在互联网革命之前，在零边际成本社会之前，就已经存在但并没有形成超级规模的一种资源组织形式。

大力收购物业，土地储备增强时代中国控股成立于1999年，是中国领先的城市发展服务商，主要深耕于粤港澳大湾区，业务覆盖住宅开发、城市更新等领域，截至2019年6月30日，总资产超过1400亿元（单位：人民币，下同）。从公司近几年的发展来看，公司的营业收入由2015年136.38亿元增长至2018年343.75亿元，年复合增长率36.09%；归母净利润由2015年14.21亿元增长至2018年43.99亿元，年复合增长率45.74%；毛利率由2015年的26%增长至2018年的30.90%，而且毛利率在逐年增长。

据了解，上述三项国家标准与另一项在编国标《汽车经销商管理与服务规范》作为我国汽车流通领域的重要基础标准，是于2015年立项，由中国标准化研究院归口管理，中国汽车流通协会与共同组织行业企业研究编制的，对我国汽车流通行业企业具有普遍的指导意义。