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来源：广州日报广州日报讯 （全媒体记者涂端玉）日前，珠海市香洲区人民医院发布一则紧缺药品询价公告称：本次采购的紧缺药品为别嘌醇片（规格0.1g），采购数量为2000片，且此次属于网上无法供货药品的采购。据了解，这款痛风用药在广东个别医院、北京部分药店已经陆续出现了断货和涨价现象，原因主要是供不应求、供应商涨价所致。

36．加快实施绿色制造工程，促进节能环保等绿色产业发展。文化旅游37．改造提升重点城市步行街。38．推进海南国际旅游消费中心、平潭国际旅游岛和横琴国际休闲旅游岛建设。39．组织实施“三区三州”等深度贫困地区旅游基础设施改造升级行动计划（2018-2020年）。

轰-20呼之欲出？和歼-20“平起平坐”，目前世界上服役的唯二的另一款四代隐身战机是美国大名鼎鼎的F-22。其从1997年首飞到2005年宣称形成战斗力，经历8年。反观歼-20，2011年首飞到入列作战部队用了7年，时间上基本和美国同步。不过也可以看出，美国的F-22形成战力到现在已经13年，但数据显示截至目前美国全国仅仅生产、服役了不超过200架F-22。这从一个侧面说明了，这款先进却昂贵的战机不会成为战争中的“主力部队”。

张忠谋执掌德仪时的半导体市场，群雄四起，硝烟弥漫，站在最高处的他，为了保住德仪的绝对优势，还颠覆性地革命掉了高科技不能讨价还价的老规矩，主动发起一轮又一轮的价格战，打得产业同行们一听德仪就一脑门子的汗，甚至主动认败。靠着技术、价格上一轮又一轮的进攻，执掌德仪半导体业务的将近10年里，世界半导体市场上，只要是张忠谋主打的战争，除了他自己，没有别人可以凯旋。德仪在半导体领域的“世界第一”也始终被他紧紧握在手里。业内权威媒体则将张忠谋形容为：“掀起全球半导体大战，让竞争对手发抖的人。”

在互联网巨头看来，未来AIoT的C端商机里基本上包含了两大方向，一个是家里（智能家居生态），一个是家外（智慧出行领域）。而当互联网和整车制造领域的两波巨头们高调进入共享出行市场后，对现有的市场格局又会造成什么样的影响？首先，对国内互联网出行领域的绝对霸主——滴滴出行，或会造成一定程度上的冲击。尽管滴滴此前曾做过新能源共享出行的尝试。但因为安全问题上屡屡出现问题，导致其相关投入已经大幅放缓，至少目前已经不再作为重点发展方向。

上市当天的期权闹剧当众撕破了这种体面。考虑到“也会伤害到其他早期创业的公司”，陈琪在内网发文解释了这次争议：为了保证每股发行价在十美元区间，合股是一种正常操作。至于自己厚道与否，最关键是两个数字：一个是上市时创始人股份占比，陈琪是11.3%；一个是员工总期权池占比，是7.87%——这反映了创始人是否愿意分享成果、是否大方。