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一个城市两座机场，如何协调好之间的良性竞争？这是社会各界关注的重点，也是总书记关心的问题。2015年，习近平总书记视察大兴国际机场建设情况时提出这样的问题：北京两个机场如何协调？首先在于定位。根据北京“双枢纽战略”，大兴机场并不是首都机场的附属品，而是一座全新的、面向未来的国际枢纽。

在加强同兄弟省份联系的同时，福建还要做好因地制宜、产业升级、区域分工协作。省区内石狮、晋江、长乐等沿海地区纺织产业集群要完善产业链及专业市场配套建设，推进“互联网+”战略，加快创新型发展。内陆地区的三明、龙岩、南平等地区纺织产业集群，要坚持“基地化、集群化、专业化”开发模式，创造低碳、绿色、环保高新技术纺织产业转移条件和优惠政策，吸引境内外客商、企业集团、研发机构等投资合作，促进产业结构升级，增强集群和园区发展后劲。不久的将来，一个个布局更加合理、更加完善、更加先进的产业集群，将以崭新风貌屹立在福建大地上。

在产品层面，徐雷表示首先是要找到适合低线城市的相应货品，需要在相应的货品上面做突破，例如跟品牌商开发一些适合的商品。不少低线城市的消费者购买客单价低的商品后，成为一名网购用户。但对网购熟悉后，他们还是倾向于购买高品质商品。从2016年开始，京东新通路主动拥抱下沉市场中小门店，依靠品质有保证、价格有优势、适合低线城市的货品供应，赢得了下沉市场消费者的喜爱。今年618期间，京东新通路累计销售额更达到去年同期的320%。

外界猜测，这个皆大欢喜的最终分配方案是国航和东航私下达成的资源置换协议，东航避免了因搬迁至大兴机场丢掉“现金奶牛”，国航也在大兴机场获得一个“坑位”，似乎是两全齐美的方案。但对此说法，国航、东航双方均予以否认。国航相关人士对《中国经济周刊》记者坦言，如何应对两场运营，是一次巨大的考验。两场运营，无论人员配备、中转联程还是航线产品的设计的复杂性都会大大增加。最简单的例子是，当国航乘客在大兴机场落地，怎样纵跨整个北京城拥挤低效的交通，抵达首都机场转机？

张鹏担任爱施德公司监事、彩梦科技法人代表和执行董事、爱施德公司控股股东神州通集团助理总裁，负责集团的财务和对外投资工作。据爱施德2014年财报显示，张鹏于2014年4月25日离职，根据2013年年报显示，张鹏在多家公司身兼多职。黄绍武在证词中称，张鹏在神州通投资集团及其下属企业拿到的年收入大概有100万左右，他拿这个水平的薪酬大概有7、8年，之前大概有40-50万。

1971年10月出生的淮安市长蔡丽新，1971年9月出生的盐城市长曹路宝。责任编辑：闫宏亮120个国家的驻华使节和国际组织驻华代表夫妇应邀出席。新京报讯（记者 沙雪良）10月21日傍晚，一年一度的北京市外国驻华使节招待会，首次在北京城市副中心举行，来自120个国家的驻华使节和国际组织驻华代表夫妇应邀出席。