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在很多投资者看来，如果基金公司或者基金经理愿意购买自己管的基金，起码意味着其愿意和投资者绑在一起，有利益风险共担的感觉。从这一层面来看，自购行为是值得肯定的，不过投资者也需要清醒地认识到，购买这类基金，不意味着就一定能够获得理想的收益。比如，牛妹就注意到，有只基金自去年9月份成立至今，1年多的时间，净值就已经只剩5毛多，而基金公司股东、基金经理等人员成立时分别都自购了约500万元。

凯盛科技：签钛铁矿承购协议凯盛科技（600552）6月24日晚间公告，公司全资子公司蚌埠中恒近日与澳大利亚谢菲尔德资源有限公司下属Thunderbird Operations Pty Ltd签署了关于采购钛铁矿的承购协议，根据供方生产计划，每年采购其供应量的50%，每年最大采购量为15万吨，每季度进行价格谈判。

值得一提的是，有5家公司2018年的营业收入低于300万元，它们分别是神州细胞、君实生物、康希诺、百奥泰、前沿生物。这5家公司均为科创板申报公司，其选择的标准均为预计市值不低于40亿元，至少有一项核心产品获准开展二期临床试验。在此背景下，这5家公司也是2018年仅有的亏损公司，平均亏损4.23亿元，而亏损的主要原因是其平均研发费用便有3.43亿元。

上汽大众的股份由此变更为：上汽集团持有50%，德国大众持有38%，大众中国持有10%，奥迪股份有限公司和斯柯达汽车公司各持有1%。实际上，早在2016年3月份，上汽集团、大众汽车集团及其全资子公司斯柯达汽车在捷克签署谅解备忘录后，斯柯达即象征性持股1%上汽大众，并加快在华推出多款SUV产品以及新能源汽车。

正如胡玮炜在内部信中所言：“我们停止了激进的扩张，把绝大部分精力放在修炼基本功上，更加重视用户体验和对资产盘点、运营、维护的有效性。从这8个月的数字上看，我们大规模削减了成本，也大大地提升了收入和订单数。”这些举措究竟为摩拜带来了哪些量化的利好？美团在财报中并未单独披露，针对网约车及摩拜单车的经营状况，美团以一句“该分部亏损净额较截至2018年6月30日止3个月有所减少”轻描淡写；同时在导致“新业务及其他部分”销售成本变化的前两项最主要因素时提到“由于网约车司机相关成本；收购摩拜而产生的物业、厂房及设备折旧增加”。

宝龙地产股价自11月8日骤降以来一直处于低位。当日明晟公司调整MSCI中国小型股指数，以及MSCI标准指数范畴，导致股价大跌。公司股价由开盘5.48元，最低跌至4.92元，收盘时回升至5.05元，跌幅超过7%。下跌后公司股价一路低迷，从增持股价4.73港元来看，已经位于底部。