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最近，一个利好公司的消息传来，今年下半年，“蒙西-华中”铁路将正式开通。届时，陕西煤业通过蒙华铁路外售煤炭至少可以降低运输成本100元/吨，公司售煤毛利将大幅提高。放眼全国换产能陕西煤业的产能优势这几年越来越明显。公司积极利用产能置换的政策，除主动关闭省内的落后矿井、置换一些指标外，还把目光投向全国，和重庆市的合作就是一个典范。

一艘航母的质量以及人员操控的熟练程度，由第一次试航后，其是否会返回船坞进行检查维护，同下一次的试航间隔时间决定。而中国军队对这个也是谨慎有加，其对渤海和黄海部分海域为期一周的航行禁令就是很好的表现。以上这些似乎并不能说明我国首艘国产航母陷入了麻烦之中，国内外网友也就此文纷纷发表了自己的看法。

第二，在人工智能发展上，世界三位“人工智能之父”都在加拿大，因此我们也想围着这些科学家加强在这方面的投入和发展。不因为孟晚舟个别事件影响我们在加拿大的战略发展和投资，孟晚舟事件是会过去的，但是加拿大是永远存在的，我们不能随意放弃在一个国家的战略发展。

澳元兑美元下跌0.21%至0.7037，较此前跌幅有所缩窄；澳洲对中国出口大量的大宗商品，因此澳元走势受中国经济影响甚深。除了中国经济数据不及预期外，近期油价的持续回落拖累大宗商品也是导致商品货币走弱的关键因素，尤其对澳元的影响更为明显。美元兑离岸人民币上涨0.05%至6.8681。

陕西煤业2014年上市后，快速跳出“挖煤赔本，卖煤折价”的窘境，5年累计实现净利润228亿元，净资产收益率、全员工效均位居我国煤炭上市公司第一位。赚钱不忘回报。陕西煤业坚持现金分红，上市5年累计向股东分红84.8亿元（含2018年度拟现金分红32亿元，待股东大会批准后实施），占公司净利润的平均比例达37%。今年3月，完成了回购公司股份3.05亿股，付出现金25.03亿元。

南通动车所建成后，南通将成为南京、徐州后，江苏第3个拥有动车所的城市，这无疑给号称中国“最强地级市”的苏州带来了危机感。“通南达北”带来新机遇当然，苏州想要动车所，打造国家级高铁枢纽并非没有理由。尽管当前只有京沪高铁东西穿行，但未来，从南通出发，跨越长江经苏州、嘉兴到达宁波的南北向通苏嘉甬高铁，将和京沪大通道在苏州北站呈“十字”交汇。