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营收盈利停滞多年的加加食品早已失去昔日光环。大股东股份冻结、涉嫌信披违法违规被立案调查，叠加行政处罚、高管集中变动状况频出。如今，又因投资收益信披存疑遭到问询再陷尴尬《投资时报》研究员 李浥尘曾被冠以“酱油第一股”名号的加加食品集团股份有限公司（下称加加食品，002650.SZ），正在逐渐挥别2012年上市之时的“辉煌”。7年业绩停滞，令加加食品早被同行业后来者超越。

辛国斌说，国资委已经要求监管的中央企业在今年6月底前清偿剩余全部无分歧账款。下一步，工信部也将督促指导地方和有关部门做到能偿尽偿、能清尽清，确保目标任务能够按期完成，对推动清欠工作不力的地方和部门将予以通报，实施联合惩戒措施。平台建设有助于实现“能偿尽偿、能清尽清”的目标。

谢谢大家！责任编辑：石秀珍 SF183国际航空运输协会总干事Alexandre de Juniac在悉尼举行的国际航空运输协会年会上称：“任何减少贸易和可能会限制旅客出行的措施都是坏消息。”这个集团代表了世界上大部分的主要航空公司。美国航空集团首席执行官道格帕克表示：“当看到全球贸易和自由贸易的紧张局势升级时，我们总会感到担忧。”他说，在美国目前还没有看到任何对收入的影响。

资管新规面世，对第三方财富管理机构业务的冲击主要表现在三大方面：一是建立相应的净值化产品研发团队与存续期管理机制，适应未来净值化资管产品发展趋势；二是业务模式从产品销售向客户综合金融服务转变，拓宽多元化业务收入以降低对传统产品代销的高度依赖；三是加大科技投入提升用户服务体验，进而提高用户黏性塑造更强的募资能力。

无人驾驶方面，大家都遇到问题了。美国比中国做的好一点，比如对比谷歌和百度，时间上，谷歌11年前开始做无人驾驶，百度大概是6、7年前开始，大概差了一半的时间。资金投入上，谷歌在无人驾驶上的投资大概每年几十亿美金，百度我不知道，但我相信一定不会超过谷歌的投入，百度做无人驾驶的人数也没有超过谷歌。无人驾驶方面美国做的更好，但是现在大家都遇到了困难。

如果加上2015年借壳西藏旅游上市涉嫌合规问题而不得不放弃上市，拉卡拉这几年来的转型和上市步伐堪称坎坷。监管政策变化和支付宝、微信的崛起，是拉卡拉业务进展屡现变数的原因。不过，由于收单业务的迅猛增长，在持续10年亏损后，2015年拉卡拉终于实现了盈利。