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看民航，枢纽强壮航线“脉搏”。我国年旅客吞吐量超过1000万人次的机场已达37个。京津冀、长三角、粤港澳、成渝机场群年旅客吞吐量数以亿计。越来越多的航空枢纽，极大增强了我国航空运输能力。看公路，高速挺起路网“骨架”。从1984年12月长约20公里的首条高速公路沪嘉高速破土动工，到2017年总里程2768公里的京新高速全线贯通，高速公路日益走进百姓日常生活。一张由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线构成的国家高速公路网已然织就，让自驾游成为大众出行的重要选择之一。

公募基金刚跨过20年，步入第21年，现有在任公司基金经理，最长近15年，10年以上的有17人，可谓是伴着基金行业、公司、产品同成长。就最好产品业绩看，整体表现“亮眼”， 全部取得正收益，基本都远远跑赢同类平均水平，最牛的任职13年又183天，任期回报1007.89%。详情如下表：

和已经确定的索道票价下调相比，投资者更关心悬而未决的环保资金。由于云南省政府发布会内容及《意见》中未提及新票价中是否含环保资金，丽江旅游去年9月20日表示，公司将尽快与有关部门沟通确认。若新票价取消环保资金，丽江旅游2018 年度索道收入减少约 1200万元；公司 2019年度索道收入减少约 8000万元。若新票价继续缴纳环保资金，预计2018年减少索道收入2200万元，今年减少索道收入减少1.2亿元。

相较于原来的链家网，贝壳找房的定位更加开放，除了覆盖新房、二手房和租房等业务，更重要的是它不局限于链家自身的房源，重点落在了对外开放合作上，希望链家体系之外的外部房源能够以合作方式进入该系统。链家内部把做“开放平台”视为2018年度的主要任务，记者追根溯源后发现，这一迹象并非空穴来潮。

寒冬将至，重新洗牌的过程难免刺痛众多中小游戏研发者的心。“现在越来越多的中小游戏研发团队开始考虑撤离。”9月16日，游戏研发者老K向记者解释到，“害怕会出现白白投入人力财力，却得不到一分回报的局面。”此外，版号黑市买卖暗流涌动。此前代办费不到一万元一个的版号现在叫价10万-20万元出售，如果使用期限长，价格可能达到50万。

如同国有企业的改革与整合一样，也会有这样那样的认识问题，也必然会涉及中央与地方、部门与地方以及多方面的利益调整，但还是依旧要向前推进，因为对国企改革有决定权的是其所有者，而不是具体国企本身。如果国有重点景区降价思路与国家公园体制的试点是一致的，并最终将走出一条与国际接轨的路径，暂时出现的一些问题都是应该去理解的。