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4月10日,触屏玻璃面板行业龙头蓝思科技(300433.SZ)发布2018年一季度业绩预告:该公司一季度净利润为8823.19万元至1.1亿元,同比大幅下降50%至60%。在这样一份意外的成绩单影响下,今日蓝思科技股价一路走低,最终以跌停收盘,每股报21.01元,市值一天蒸发逾60亿元。

但是考虑到制裁豁免仅有6个月,部分伊朗原油买家对于恢复伊朗原油进口仍抱有迟疑的态度,比如日本和韩国,尤其是韩国,该国炼油厂目前尚没有恢复对伊朗的原油进口。与此同时,印度也在进一步减少伊朗原油进口。因此相较于其他国家,印度似乎是豁免期限来临时最难找到伊朗原油替代的国家,尤其是在当前国内通胀急剧上升的情况下,这对于印度的经济似乎是一个不好的信号。这意味着一旦豁免到期,如果印度还没有找到可替代的卖方,那么可能会加剧当前国内的紧张局势,因此印度正积极寻求避免这种打击的办法。

技术分析美油支撑阻力:阻力:51.9453.0954.01支撑:50.8050.0049.10布油支撑阻力:阻力:60.7362.1963.36支撑:59.6258.4256.70INE支撑阻力:阻力:420.8427.2432.3支撑:418.9415.9407.9

而在此前9月27日,正邦科技下调了其2019年度的预计出栏量,区间由650万-800万头下调至550万头至 600万头,同时预测9月底,母猪存栏量将达到65万头左右,至年底,母猪存栏量将达到120万头左右。正邦科技表示,下调出栏量一方面是因为公司逐步加大对种猪资源的配置,放宽留种标准,增加母猪存栏量。另一方面是由于生猪价格明显提升,为实现自身和股东的利益最大化,正邦科技实施了“养大猪”策略,将生猪出栏体重标准进行上调,推迟了生猪出栏时间。

业内人士表示,亚洲龙推出后,主销车型一直为双擎版,但由于亚洲龙订单量超出产能规划,衍生出的加价现象让不少消费者打消了购买意愿。“掉队”中级市场对于销量问题以及供货不足情况,一汽丰田内部人士透露,由于亚洲龙双擎版车型部分零部件需要从日本进口,因此整体产能受到限制。该内部人士表示,上市之初亚洲龙在一汽丰田天津TNGA工厂进行生产,与一汽丰田奕泽共享产能,此前产能规划为年产8.4万辆,月产7000辆。

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