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责任编辑：谢长杉《财经》记者 余乐 | 文 谢丽容 | 编辑吴淞口国际邮轮港距离上海市中心大约30公里，面向浩瀚的长江，树影婆娑、海风习习。7月13日，这座港口比以往任何一天都要热闹：三艘大船同时停泊在码头边，每艘都有300多米长，十几层楼高，让旁边的客运大楼都倍显娇小。每艘邮轮上都配备上千套客房、数十家餐厅和酒吧，剧院、免税店、图书馆、游泳池、运动场等设施一应俱全。乘客们井然有序地办理手续登船，期待着在大海上度过一个美好假期。

英国卫生大臣马特汉考克在接受采访时表示，第二次脱欧公投的想法已经被“断然否决”，议员们显然不想在无协议脱欧、特雷莎梅的脱欧协议之外，再增加另外一个复杂的选项。值得一提的是，欧盟也密切掌控英国国会投票进展。欧盟委员会表示，已经得知14日的投票结果，但是延长《里斯本条约》第50条，需要欧盟27个成员国“一致同意”。

虽然包船制的缺点已经越来越多地暴露出来，但邮轮公司和旅行社多年来已经习惯了这种模式，彼此分工明确，互相依赖，想要改变也不是一朝一夕的事情。“前几年中国邮轮的高速发展，主要得益于包船这种模式。”向宇澄说。他认为，邮轮公司目前在渠道、营销等方面的投入还不足以实现直销，因此包船模式在未来一段时间还会存在。“我相信最终中国的市场也会是以终端销售为主的，但是现在还为时尚早。”

根据公司最新公告，香港利明已经在8月2日宣布，现金部分要约在各方面已成为无条件，同时购股权要约就受限制股份单位要约在各方面也已成为无条件。根据香港方面的收购守则规定，尚有14日要约开放以供接纳。公司与WP China、Baring签署了不可撤销承诺，预计8月16日最后截止日后将正式完成亚美能源50.5%的股权收购。

但经过第一个赛季的试探，《守望先锋联赛》发展得似乎要远超外界预期，虽然它没有真正实现城市战队的主客场化，但它所勾勒出的全球性电竞赛事的蓝图，已经足以吸引更多资本玩家的加入。四支中国战队在20支参赛队伍中，共有四支来自中国的战队，分别是上海龙之队、成都猎人队、杭州闪电队以及广州冲锋队，它们背后的投资方则分别是网易、虎牙、B站和能兴集团。

在突如其来的困境面前，原本一直在增加运力的几大国际邮轮巨头纷纷收缩战线，减少投入中国的船只和班次。本土公司的代表天海邮轮更是宣布将在2018年秋天结束运营，彻底退出市场。“现在的问题不是能不能满足了，是希望来的船能更多一点。”叶欣梁说。随着船只的不断离开，这样热闹的场景可能在今后一段时间里都难以见到了。