刘玥的个人网站

因英国无协议脱欧风险加大，市场避险情绪升温，周一亚市盘初，金价小幅上扬，现货黄金一度反弹至1492美元/盎司附近。尽管金价有所反弹，但Langlands认为，无论从日线图、还是周线图来看，金价前景都不妙。他倾向于逢反弹做空金价。Langlands建议在1500美元/盎司做空金价，止损设在1515美元/盎司。

PP*1905合约：阶段性弱势，近期走势连续性较差，不建议操作。bu*沥青1906合约：探底2565后，强势反弹，目前阶段性调整，2930之上保持多头思路，具体操作根据盘面走势做决定。【农产品板块】m*豆粕1905合约：大趋势空头，小趋势走弱，关注向下的价差共振机会。关键位2536附近。关注月底中美贸易磋商结果。

今年8月，张先生前往肇东市十四道街移动营业厅，申请更换套餐降低月最低资费，遭到拒绝。当时营业厅的工作人员告诉他，他的月最低消费300元的资费套餐，合约期内无法更换、降低资费。不过，该说法尚未得到肇东市十四道街移动营业厅证实。9月21日，肇东市十四道街移动营业厅一位吴姓经理向澎湃新闻称：“这种号码应该是和我们领导要的，我们领导肯定会和他说清楚，他也应该是认可才办的卡。”

股价一路下行，股东开始大肆减持套现。早在去年2月下旬，博天环境股东北京京都汇能投资咨询有限公司（简称京都汇能）拟减持不超过6%。截至今年6月初，其已经减持3%。今年7月18日，其再次披露拟减持2%股权的减持计划。除了京都汇能，平潭鑫发汇泽投资合伙企业（有限合伙）也加入减持阵营。今年8月3日，公司披露，前述股东拟减持2%股权。

此外，有声音称，如燃油车更换为纯电动车，以充电代替加油能够大大降低网约车车辆使用成本。对此，丁道师并不认可。他提出，对网约车司机而言，最重要的不是动力成本，而是时间成本。“在充电上所耗费的时间，司机少跑的里程和增加的麻烦，这些成本往往更高。综合来看，燃油车跑网约车会更赚钱。”因此，他认为车企在面对网约车市场时也面临着不小的挑战，并不像传说中的“躺赢”。

接连攀高的应收账款带给博天环境的是坏账损失不菲。2013年至2016年，其坏账损失为524.99万元、2193.98万元、3217.59万元、5882.71万元，2017年、2018年为7771.52万元、8257.10万元，持续在增长。此外，应收账款还挤占了公司现金流。2015年至2017年，博天环境经营现金流净额分别为-4.39亿元、-4.88亿元、-4.65亿元。去年，因为存货大幅减少，经营现金流才转正，为3.17亿元，但在今年一季度又变为-0.88亿元。