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基金经理海外投研经验丰富：拟任基金经理吴达，拥有多年海外投行的工作经验，投资时具备全球视野，深谙港股和A股市场。吴达于2007年8月加入长盛基金，公司投资决策委员会成员，现任国际业务部总监。基金经理投资经验丰富，在风格上偏好价值股的挖掘，在历经多轮牛熊更迭之后，投资风格稳健，注重对于回撤的控制。
李东生透露，第三个板块是新兴业务，包括商用系统。“我们做终端产品的同时，希望扩大2B业务。TCL已新成立半导体芯片设计基金，投资的一个芯片公司已上市，另外投资的几个芯片设计公司未来也将上市。这些都是与我们的产品有关，我们将加大投入。我们还将投资人工智能创业公司，它与我们是协同关系，TCL作为战略投资者入股。”
40年间，中国发生了天翻地覆的变化。以惠州为例，原来只有10万人，全市只有几条商业街，现在已成为100万人口的城市。深圳更是从一片荒地起步，现已发展成为全球化、现代化的超大城市。作为中国改革开放后成长起来的第一代企业家，许多人已经功成身退，但李东生是个例外。如今，李东生仍活跃在企业经营一线，敏锐把握机会、学习反思，使他和TCL在快速成长中，跨越一次次难关。
为了持续推进空气质量改善，《行动计划》中明确了大气污染方面的目标、任务。在大气环境质量方面，保持全国领先优势，全省空气质量优良天数比例达到92.5%，PM2.5控制在33微克/立方米以下，基本消除重污染天气，各地级以上市空气质量达到国家二级标准（PM2.5低于35微克/立方米），加快实现空气质量改善第二阶段目标（世界卫生组织第二阶段标准PM2.5低于25微克/立方米）。
挖人、砸钱……轰轰烈烈做一场“美国梦”蔚来、小鹏、拜腾……这些中国新一代的车企们，一度在硅谷站稳了脚跟。或许由于他们身上深厚的互联网基因，这些新车企们，大多都有着一个硅谷梦。何小鹏在出任小鹏汽车公司董事长一个月后，就亲自带队在北美密集开展一系列的招聘活动。
之后的变革，便是著名的“鹰的重生”。2006年，TCL在国际化并购中摔倒。李东生意识到，跨国兼并能力不足，根源在技术积累不足。但他至今仍不同意TCL“国际并购失败”的观点。“没跨国并购，就没有后来全球化的TCL，只是代价大、困难大，但我们活下来了，建立了全球化的能力。”
