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对此，艾媒咨询CEO张毅表示，“腾讯之前的利润太依赖于游戏，尤其是一两款游戏，任何一个公司太依赖几款能看到生命周期的产品，都是很危险的”。不过，现在《和平精英》给了腾讯游戏续命“氪金”的机会。在这类游戏中，“大吉大利，今晚吃鸡”是玩家表达胜利的常用语，经历一年多低潮，腾讯正式“吃鸡”。截至记者发稿前，腾讯股价涨幅超过2.63%。

其中，浙江省级支持民营企业的资金（基金）三年合计在400亿元以上，按照省市县联动的要求，预计可带动浙江各级市县政府联动投入600亿元以上，形成千亿各级政府性资金。回首40年浙江改革开放的历史，就是民营经济的发展史，2017年，浙江民营经济创造了浙江全省50%以上的税收、60%以上的生产总值、70%以上的外贸出口、80%以上的就业岗位和90%以上的新增就业岗位。

方星海：中美经贸有摩擦，但是也有很强的合作。从资本市场来看我们要加大力度推进中美资本市场的合作，进一步扭紧双方的利益纽带。我们认为这也是有利于两个国家的经济发展。胡凯红：时间关系，最后一个提问。第一财经记者：易主席刚才你也提到到今天上任是31天，你完成了这样的角色转换。你一开始从事的间接融资市场和直接融资市场有一些区别，银行做资产评估的时候往往去掉很多泡沫和估值，但资本市场是讲估值的，这样的转换是否对你履职新角色带来挑战和影响？此外这次科创板也是首次引入了市值上市的标准。请问科创板开通初期会不会采取一些措施防范高估值可能带来的市场风险？谢谢。

这一派认为，台湾没有制造潜艇的根基，更没有经验。即便是常规潜艇也非常复杂，属于高精尖设备的集合体。想要造出一艘潜艇，即便是在有充足外援的情况下，也是很困难。以韩国为例，完全得到德国209型技术的情况下，仍然步履蹒跚。那么，台湾工业实力还不如韩国，也不可能有人直接提供全套技术资料，自造潜艇的前景可想而知。

如何破解“打车难”？专家认为，首先要看打车为什么难。网约车供给变少是其中重要的原因之一。市场研究机构中国电子商务研究中心分析师陈礼腾表示，随着各地网约车政策落地和执行越来越严格，滴滴也在向规格更严苛的出租车、专车方向发展，对司机的管控更严格。这让不少司机退出网约车行业。滴滴快车司机刘亮告诉本报记者，“现在北京网约车要求车辆必须有网约车运输证，但办了这个证，车辆8年就强制报废，每年的保险还要1万多元，感觉太不划算了”。

■风险提示：1． 流动性显著紧缩，2． 贸易摩擦显著升级。正文1．市场反弹有望延续伴随美关税落地，上周市场如期反弹。上证综指上涨4.32%，创2年半以来最大单周涨幅，中小板指，创业板指分别上涨3.90%，3.26%。行业来看，市场呈现普涨格局，食品饮料（8.25%），休闲服务（6.67%），房地产（5.82%），银行（5.69%），非银金融（5.42%）等行业涨幅居前。