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美国战略思维主导下的对华关系可能日益不睦、敌对，新西兰绝不能沦为美国这种战略思维的走卒。中国已决定在经济上扩张发展，这种决心是不可能妥协的。中国如今视亚太为自己的经济和战略影响力地区，这是我们必须承认的现实。中国与新西兰建设性接触，对此我们应心存感激。认为中国有不可告人的计划，试图颠覆、干涉新西兰社会或民主制度的说法荒谬之极。我们目睹全球贸易权威的根本性深远变化，配合美国妖魔化或遏制中国显然是不合时宜的。

而在*ST罗普把资产出售给控股股东旗下公司不久，上市公司突然准备在一季度要进行大手笔的现金分红，最大的受益方当然是上市公司控股股东方面。从持股比例来看，控股股东持有上市公司股份65.46%，这也意味着，一季度的现金分红里的2/3将会进入控股股东的腰包。

显然，这是减持方已经找到接筹码的机构。会是谁呢？根据上市公司披露的减持公告内容，风云君找到了对应的大宗交易情况。2014年6月16日到8月26日，通过大宗交易减持约4340万元，套现金额10.39亿元。卖出营业部就2个，其中，财通证券绍兴人民中路营业部卖出3204万股，套现7.62亿元；中信证券上海浦东大道营业部卖出1135万股，套现2.78亿元。

责任编辑：卢昱君新版限塑令出台、国家发改委表示将继续加大组织投放冻猪肉、利比亚五个港口石油出口遭遇不可抗力……刚刚过去的周末国内外重磅消息不断，是否会影响您的持仓呢？小编带您一起了解！证监会在中金所设立期货市场巡回审理办公室，进一步提升期货市场监管效能

由此不难看出，泽熙系通过大宗交易接盘上市公司控股股东及其一致行动人卖出的股票，再通过后期的运作，把股价拉升到更高位置，抛出获利。上市公司控股股东及其一致行动人的减持集中在2014年8月6日到8月26日完成，刚好是在2014年中报高送转披露完成后的1个月内，并且都是处于阶段高位，减持均价23.96元/股（高送转除权后的成本是10.89元/股）。

交通统筹业务低价抢客源，保险公司生不满情绪近日，一份《关于中禛交通运输有限公司涉嫌违规开展保险业务的风险提示函》在业内流传。提示函称，近期，山西省阳泉市保险行业协会接到市场反馈称，河北中禛交通运输有限公司（以下简称“中禛运输”）在阳泉市辖区内以高手续费竞抢车险业务。但中禛运输无商业保险经营资质，并未在保险监管部门取得保险经营许可，属非法经营。对此，阳泉市保协提示辖区内各财产险公司提醒保险消费者，防范风险。