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正值圣诞节采购季，摩根位于边境小镇克朗斯的商店里顾客很多。他在店里放置了一个“脱欧”倒计时指示牌。可“脱欧”一拖再拖，指示牌也一直显示距离“脱欧”仅剩1天。摩根曾经设想最坏的结果——“硬边界”将让小店不得不关门，因为店里商品大部分是英国进口来的，经营成本上升，外加客户流失，他将损失惨重。不过，他的最新计划是增加营业面积。

据报道，英国脱欧，导致很多英国公民希望通过持邻国的护照，保留欧盟公民身份。2018年，英国公民申请爱尔兰护照的人数已接近10万人，较2017年的81000人增长了22%。2015年，英国脱欧公投前该数字为46000人。依据爱尔兰法律，爱尔兰允许公民保持双重国籍，凡出生在爱尔兰、北爱尔兰，或父母、祖父母为爱尔兰公民的人，均有资格申办爱尔兰护照。根据官方统计，大约有600万英国公民具有申办爱尔兰护照资格。

债市迎转机、汇率区间波动就债市而言，年初至今可谓迟迟没等来转机。到了四季度，在经济数据边际下滑、通胀预期下行、降准预期等致使资金面平稳等因素，众多机构对于四季度债市转持乐观态度。中航信托预计，四季度债券市场将小幅慢牛，持续走强。鉴于企业盈利仍将继续改善，预计四季度债券信用风险仍将继续缓和。

“在海外市场普跌的情况下，A股市场较难独善其身，大概率会出现一定调整。”国信证券策略分析师燕翔表示。不过，在近期调整较为充分的情况下，海外股市的大跌或许即将告一段落，毕竟不论是对中国经济还是全球经济来说，疫情影响都将是阶段性的。有机构认为，外部扰动若导致A股大幅下跌将是买进机会。光大证券表示，美股下跌背后的深层次原因还是估值偏贵。A股市场由国内政策和经济周期决定，海外市场波动只会对A股形成扰动，而不会决定A股趋势。“如果仅从股票市场的情况来看，美股各大指数自2010年起持续上行，与美股上市公司的盈利相比，其中已经蕴含部分泡沫。相比之下，A股在估值水平上更有优势。”川财证券策略研究指出。

视频：都市时报全媒体记者康平、陆煜责任编辑：赵明宝马负责开发的董事会成员克劳斯-弗罗里希（Klaus Froehlich）表示，“这是一个先有鸡还是先有蛋的问题。必须有人对技术和监管进行标准化。”高管们在日内瓦的一场新闻发布会上解释称，自动驾驶汽车的研发成本不断上升，迫使宝马和戴姆勒联手分担财务和工程负担。

‘从前的阶下囚，而今的座上客，自卑过、自傲过，现在我想再也不会了，毕竟经历过太多了。力帆上市对我而言就像范进中举，但跟范进不同的是我没疯。’所有人都笑了。但是，值得注意的是，力帆本身赢利能力有限，前期主要依赖于摩托车、发动机业务，后期摩托车销量锐减，盈利能力大幅下滑。尽管力帆其旗下车型多达十几款，产品布局完整，但却始终没有一款爆款车型。