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这就意味着，ofo向上海凤凰采购500万辆共享单车的订单最后只完成了37%。2017年5月，上海凤凰宣布其控股子公司上海凤凰自行车有限公司与ofo方面签订了《战略合作协议》。根据该协议规定，在未来的12个月内，凤凰自行车将为ofo打造不少于500万辆共享单车的采购计划。若按照上海凤凰2016年度运行情况，协议约定的500万辆采购量将给凤凰自行车带来约4000万元的收益。

李佳琦：如果我说真心话就是真的是痛，就是真的吃什么都很烫，但我不太想要把这个事情，让大家觉得李佳琦很可怜，李佳琦在卖惨，或者在博取大家的同情。因为我都在很多媒体面前说过，我从来不需要粉丝来可怜我，因为这是我的工作。我试了380支口红，也就相当于保洁阿姨扫了几公里的路是一样的，他们也会累，他们的手也会痛，这个不能作为去让大家同情我、来看我直播的一个点。我没有必要在媒体面前去卖惨或者怎么怎么样。这不是我应该做的事情，有更多的人的工作比我的工作更辛苦，我还不用风吹日晒，我只坐那试口红。然后还有搬运工，或者就是工地上的劳动者，他们会去搬砖头可能也会有受伤的情况。

穆迪称，加快开放也对在华运营的外资寿险公司具有正面影响，因为这将赋予其更大的管理自主权，并可更灵活地规划业务扩张。尽管外资寿险公司目前的市场份额仅为8.1%，但2018年外资合资保险公司的保费增速达到10%，而同期行业整体保费增速持平，这表明国内保险公司在满足市场不断增长的新产品需求方面能力不足。

“我们不能把锅丢给品牌方，我们也不能把所有的锅丢给我的同事，所以我们一直在找最负责任的答案给大家。”对于外界有关他“生活经验不够”的猜疑，李佳琦的回答是：我不是含着金钥匙出生的一个人，我不是家庭富裕到我从小完全不用做任何生活类的东西。“我之前是很会做菜的。”

拟32亿转手37.5%的股份据英国《金融时报》报道，澳大利亚联邦银行宣布，将所持交银康联人寿保险有限公司（下称交银康联）的37.5%股份以32亿元的价格售予三井住友，澳大利亚联邦银行是交银康联外资股东康联集团的母公司，持有康联集团100%股权。

和很多新兴公司一样，瑞幸面对这一估值方法，会遇到“可比公司如何选择”的问题。瑞幸是基于传统咖啡零售和垂直电商模式的重构产物，这种重构的思路必然有其商业价值。但基于不同的产业维度，给出的估值也会有所差异。瑞幸自称“互联网咖啡”，与这个称谓对应的两个较为明确的行业估值方向分别是：餐饮与互联网。