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沃顿教授：降息刺激作用有限美联储将于7月底宣布降息，基本上已是板上钉钉的事了，唯一的悬念无非是降25个基点还是50个基点。降息在即，抵押贷款利率持续下降，不少美国建筑商对未来前景感到乐观，但就目前来说，美国房地产市场仍在不景气中苦苦挣扎，新屋开工数已经连续两个月下滑。

赞德人相信巫术，并且这种信仰已经渗透到了他们生活的方方面面——从捕鱼到家庭关系。“赞德文化中，没有一处角落或壁龛是毫无扭曲的，”埃文斯写道。对这个男孩来说，巫术——而不是自己的不小心——让他当时没能看见树桩，也只有巫术才能解释为什么这个伤口溃烂了，而其他的伤口没有。面对这些问题，埃文斯-普里查德没有更好的答案了。确实，即便是近一个世纪后的今天，科学也只能初步将这些事件含糊地归因于概率。而对那个赞德男孩来说，“概率”根本算不上什么解释，而伤口带来的疼痛却是实实在在的，这才是真正发生在他身上的事儿。

事实上，与其说是业务同质化，不如说这是规范的开始。从2017年到2018年，在资管新规发布以前，整个资管行业还处在非常迷茫和困惑的境地里，不知道能干什么、怎么干，这也造成一些业务的停摆，但资管新规给了业务操作的规范——并不是什么都不能做，而是要规范地去做。

当前世界石油市场严重供大于求的现状，在2019年和2020年仍会持续并将更加严重。2020年，特朗普极有可能谋求连任，即使美国已成为石油净出口国，未来两年，为了选票等政治目的，特朗普仍将继续打压油价，将油价控制在较低的水平。综合以上分析，2019年布伦特均价应为65美元/桶，2020年应为60美元/桶。这两年油价也有可能出现80美元/桶或更高、40美元/桶或更低的可能，但都不会维持太长的时间。

责任编辑：谢海平自主车企利润 跌宕分化 有人欢喜有人愁杨海艳[按照《财富》世界500强公布的车企利润数据，目前吉利已经成为入围世界500强的中国车企中，利润率最高的车企。而随着领克销量的提升以及新车型的陆续推出，吉利的利润有望进一步提升][目前吉利8万~15万元售价车型占据销量主流，进入合资品牌市场区间，比例占六成；8万~10万销量比重最大，占比从2013年的10%左右上升到2017年的38.74%；10万~15万元售价占比超20%。]

后市观点展望：今年上半年，宏观策略产品经历了相对痛苦的过程，外部市场，美股春节前大跌对绝对收益造成冲击，3月份后贸易战等黑天鹅事件频发；我国资本市场中，去年四季度去杠杆对债市的调控以及今年对权益类资产的加强监管、大资管新规的出台等政策出台，诸多因素叠加对市场情绪造成短期频繁且剧烈的影响。