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该消息人士透露，自去年下半年以来，监管部门就已经收紧牌照过户。“从现有情形来看，监管部门需要先进行清扫，再整顿，过后再进行评估考虑，是否下发新的牌照。”杜兹投资基金经理助理何嘉康也称，目前，市场有机构出8千万收购基金销售牌照。陈文告诉21世纪经济报道记者，从收购主体来看，主要有两大类。一类是互联网巨头，意在实现流量价值变现；二类是互联网金融从业机构，先前的资产管理相关业务并不合规，希望通过牌照获取实现业务合规化发展。

此前内部员工在心声社区就曾讨论过此类问题。有评论还指出，华为云善于面对政府及运营商等大客户，有一定定制化水平，但是这种IT包袱过高，导致在通用型公有云上一直后劲不足。更早之前华为企业云的思路可能是对的，卖了很多烟囱政务云、基地云，但似乎没有持续。

降薪裁员创始人离职，孤军奋战的贾跃亭及FF91能实现翻身吗？FF声明：保留500核心员工法拉第未来的困境源自于近日与恒大的“互撕”。10月7日，恒大健康发布公告称，贾跃亭半年耗尽8亿美元，再向恒大“伸手”不成提出仲裁，要求剥夺恒大融资同意权以及解除所有合作协议；另一边，法拉第未来则称恒大因未能实现其意图拒绝支付资金，且阻止法拉第未来进行新的融资。与恒大产生的矛盾纠纷使FF资金链断裂。

华创证券认为，这样一来，一方面能够证明央行货币政策基调依然保持稳健中性，对流动性采取相机抉择、削峰填谷的操作思路，并未转向宽松。另一方面央行也为未来的货币政策信号微调留足了余地，如果5月流动性相对较为宽松，不排除央行有通过MLF减量续作回笼流动性的可能；6月如果美联储加息，央行也能够通过及时上调MLF利率传达货币政策信号。

然而自2018年8月被爆退出南京市场以来，众多用户发现原本被看做共享汽车领域“黑马”的途歌却成为了“老赖”，不仅用户退取押金困难，甚至公司员工的工资和供应商合同款项也连连拖欠，截至目前已经有近千人向有关部门投诉，并向法院提交诉讼请求。在2018年12月中旬，用户称途歌北京办公室可以当面申请退还押金，工作人员则表示因为用户押金由第三方公司管理，上门登记退款的每日却限额仅为15人。

财政部会同农业农村部继续采取因素法等方式测算安排中央财政补助资金，按大专项整体切块下达到省，并按照相关项目资金管理办法，根据党中央和国务院确定的年度农业农村经济重点工作，结合各省（自治区、直辖市及计划单列市）、新疆生产建设兵团、中央直属垦区（以下简称“各省”）实际需求，科学合理确定任务清单。省级农业农村、财政部门要根据农业农村部、财政部下达的任务清单，积极对接国务院及有关部门行业规划，细化工作任务，科学测算分配中央财政补助资金，具体任务、支持重点、补助标准等要与往年政策执行相衔接。